Renault Trafic SpaceClass, le informazioni e i prezzi dell’elegante shuttle

Renault Trafic SpaceClass, le informazioni e i prezzi dell’elegante shuttle


Arriva la versione top di gamma del Renault Trafic dedicata soprattutto a chi fa attività di NCC: si chiama Trafic SpaceClass e andrà a competere con modelli come i Mercedes-Benz Vito Tourer e il Volkswagen Caravelle. Può trasportare fino a 8 passeggeri con grande comfort e, all’occasione, si trasforma in un ufficio viaggiante grazie alla […]

SpaceClass: il Renault Trafic diventa shuttle

SpaceClass: il Renault Trafic diventa shuttle


Si chiama SpaceClass la nuova versione shuttle alto di gamma del Renault Trafic: un veicolo commerciale “premium” – gemello di Fiat Talento, Nissan NV300 e Opel Vivaro – a 9 posti perfetto per le società e gli hotel che propongono trasferimenti da o per le stazioni e gli aeroporti, per i tassisti e per gli […]

Pulmini a 9 posti nuovi: prezzi e modelli

Pulmini a 9 posti nuovi: prezzi e modelli


I pulmini a 9 posti (minibus/minivan) sono dei veicoli commerciali destinati al trasporto di passeggeri e sono i mezzi ideali per viaggiare in gruppo. Molto spesso vengono, infatti, scelti da chi svolge l’attività di NCC, dai tassisti, oppure dalle strutture ricettive (vedi hotel) per il trasporto degli ospiti. Di frequente i minivan – chiamati anche […]

Renault Business Booster Tour 2017: protagonisti i veicoli allestiti

Renault Business Booster Tour 2017: protagonisti i veicoli allestiti


Renault Business Booster Tour 2017 – terza edizione del progetto creato dalla filiale italiana della Régie – punta a far conoscere ai clienti professionali del nostro Paese i veicoli allestiti della Casa transalpina. Durante il Renault Business Booster Tour 2017 dieci carovane di veicoli allestiti gireranno l’Italia in 200 tappe (50 in più rispetto allo […]

Prova Renault Trafic L2H2 T29 1.6 dCi 140CV Twin Turbo

Prova Renault Trafic L2H2 T29 1.6 dCi 140CV Twin Turbo


Ecco uno dei furgoni più apprezzati in Italia e in Europa: il Renault Trafic, che abbiamo messo sotto prova nella variante L2H2, ovvero quella più lunga e più alta. Sotto il cofano trova posto un gioiellino di ingegneria, ovvero il nuovo 1.6 dCi bi-turbo da 140 CV che spinge sempre e consuma poco. Un ufficio […]

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