Il Renault Master Z.E. è ufficialmente arrivato in Italia: di seguito troverete i dati e i prezzi del furgone elettrico francese. Renault Master Z.E.: i dati tecnici Il Renault Master Z.E. – variante elettrica del furgone transalpino – monta un motore in grado di generare una potenza di 77 CV e una coppia di 225 […]
I furgoni da 3,5 tonnellate – veicoli commerciali guidabili anche con la patente B – sono mezzi versatili in grado di soddisfare quasi tutte le esigenze di trasporto merci. Di seguito troverete dieci furgoni da 3,5 tonnellate con un ampio volume di carico (da 14,3 a 19,6 m3): la soluzione ideale per chi trasporta oggetti […]
I pulmini a 9 posti (minibus/minivan) sono dei veicoli commerciali destinati al trasporto di passeggeri e sono i mezzi ideali per viaggiare in gruppo. Molto spesso vengono, infatti, scelti da chi svolge l’attività di NCC, dai tassisti, oppure dalle strutture ricettive (vedi hotel) per il trasporto degli ospiti. Di frequente i minivan – chiamati anche […]
Renault Business Booster Tour 2017 – terza edizione del progetto creato dalla filiale italiana della Régie – punta a far conoscere ai clienti professionali del nostro Paese i veicoli allestiti della Casa transalpina. Durante il Renault Business Booster Tour 2017 dieci carovane di veicoli allestiti gireranno l’Italia in 200 tappe (50 in più rispetto allo […]
Grandi novità in arrivo nella gamma dei furgoni Renault Z.E.: oggi al Salone di Bruxelles 2017 la Casa francese ha svelato il Master elettrico e l’ultima evoluzione del Kangoo ad emissioni zero. Renault Master Z.E. Il Renault Master Z.E. – variante ad emissioni zero di uno dei grandi furgoni più amati – è destinato alle […]
Volete il massimo delle dimensioni e della volumetria di carico senza dover conseguire la patente C? La soluzione è il Renault Master nella variante L4XL (la più lunga), che con i suoi 6,8 metri abbondanti di lunghezza si rivela un vero campione nel trasporto di oggetti particolarmente lunghi. Il motore è il nuovo 2.3 dCi […]
Ecco uno dei furgoni più apprezzati in Italia e in Europa: il Renault Trafic, che abbiamo messo sotto prova nella variante L2H2, ovvero quella più lunga e più alta. Sotto il cofano trova posto un gioiellino di ingegneria, ovvero il nuovo 1.6 dCi bi-turbo da 140 CV che spinge sempre e consuma poco. Un ufficio […]
Con il nuovo Master 4x4 si amplia l’offerta di veicoli commerciali Renault Pro+ adatti all’uso su terreni difficili. In alternativa è disponibile anche la tecnologia X-Track, che riesce a migliorare la trazione sui fondi viscidi nelle versioni 4x2.
