BYD continua ad ampliare la propria gamma globale con il lancio dello Shark, un pickup medio-grande che segna l’ingresso del costruttore cinese in un segmento storicamente dominato dai marchi americani e giapponesi. Progettato su una piattaforma di nuova concezione, il BYD Shark unisce doti da fuoristrada alle prestazioni (e all’efficienza) della tecnologia plug-in hybrid.

Dimensioni e capacità di carico
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Lunghezza: 5,45 metri
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Larghezza: 1,97 metri
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Altezza: 1,92 metri
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Passo: 3,26 metri
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Capacità di traino: 2.500 kg
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Portata utile nel cassone: 835 kg

Piattaforma DMO e motorizzazione ibrida
A differenza dei tradizionali pick-up con motore termico puro, lo Shark sfrutta la piattaforma DMO (Super Hybrid Off-Road Platform) sviluppata da BYD.
Il sistema accoppia un motore 1.5 4 cilindri turbo benzina a due motori elettrici, uno posizionato sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, dunque la trazione è 4×4. La potenza complessiva è di 430 CV, grazie ai quali scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi.

Autonomia e tecnologia delle batterie
Lo Shark integra la celebre tecnologia Blade Battery al litio-ferro-fosfato (LFP) con struttura Cell-to-Chassis (CTC), dove la batteria diventa parte integrante della rigidità strutturale del veicolo. La capacità batteria è di 29,58 kWh, l’autonomia 100% elettrica di 100 km e quella complessiva, combinando benzina ed elettrico, di 840 km, sempre in base ai consumi dichiarati.
Non manca la funzione Vehicle-to-Load che consente di alimentare attrezzi da lavoro o apparecchiature da campeggio direttamente dalla batteria del veicolo.

Interni hi-tech e comfort di bordo
L’abitacolo del BYD Shark riprende lo stile moderno e tecnologico delle più recenti vetture del brand. La plancia è dominata da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e dal caratteristico schermo touch centrale da 12,8 pollici con rotazione elettrica. Tra la dotazione di serie ci sono un Head-Up Display, la piastra di ricarica wireless rapida per smartphone e svariati ADASk tra cui la telcamera con visuale a 540 gradi per le manovre e il fuoristrada.
