Peugeot e-Rifter

Il Peugeot e-Rifter è la versione 100% elettrica del multispazio francese, disponibile in due dimensioni, Standard e Long. La versione Standard offre 5 posti, mentre la Long può essere configurata con 7 posti grazie ai due sedili supplementari della terza fila. Mantiene sostanzialmente le stesse dimensioni e la stessa capacità di carico della versione endotermica. Alimentata da una batteria da 50 kWh , offre un’autonomia massima dichiarata di 343 km nel ciclo WLTP.

Allestimenti ALLURE e GT

Capacità e dimensioni

Due le varianti di carrozzeria disponibili: Standard, lunga 4,41 metri e configurata per 5 posti, e Long, che raggiunge i 4,76 metri con un passo esteso a 2,97 metri e può ospitare fino a 7 persone. Il volume di carico è eccezionale per la categoria: nella versione Long, lo spazio varia da un minimo di 775/850 litri con i sedili in posizione standard fino a un massimo di 4.000 litri quando tutti i sedili posteriori e quello del passeggero anteriore sono ripiegati. La lunghezza massima del vano di carico può arrivare a 3.050 mm nella variante Long. Inoltre, il veicolo vanta una capacità di traino di 750 kg, mantenendo inalterate le doti di praticità della versione termica.

Peugeot e-Rifter – DIMENSIONI

Motore Elettrico

Sotto il cofano, l’e-Rifter 2026 monta un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM) capace di erogare una potenza massima di 100 kW (136 CV) e una coppia istantanea di 260 Nm. Queste caratteristiche garantiscono una guida fluida e reattiva, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 11,2 secondi e una velocità massima autolimitata a 130 km/h per preservare l’efficienza della batteria. Il conducente può scegliere tra diverse modalità di guida, ottimizzando le prestazioni (modalità Power) o l’efficienza energetica a seconda del carico e del percorso.

Batteria e autonomia

Il veicolo è equipaggiato con una batteria agli ioni di litio da 50 kWh. Grazie ai recenti affinamenti tecnici, l’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP raggiunge ora i 343 km. Nella guida reale, l’efficienza è massimizzata nei contesti urbani, dove la frenata rigenerativa permette di estendere le percorrenze giornaliere, rendendo il mezzo adatto a tragitti frequenti e brevi tipici dell’uso familiare o professionale in città. Il sistema di regolazione termica a liquido assicura inoltre una lunga durata degli accumulatori e prestazioni costanti anche in fase di ricarica rapida.

Configurazione a 7 posti

Tempi di ricarica

L’e-Rifter offre diverse opzioni per il ripristino dell’energia, adattandosi a ogni infrastruttura. Per la ricarica in corrente alternata (AC), è presente di serie un caricatore monofase da 7,4 kW, mentre è disponibile come optional un caricatore trifase da 11 kW. Utilizzando una Wallbox da 11 kW, una ricarica completa richiede circa 5 ore. La vera forza del sistema è però la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 100 kW, che permette di raggiungere l’80% della capacità in soli 30 minuti. Una novità rilevante della versione 2026 è l’introduzione del caricatore bidirezionale da 11 kW che abilita la funzione Vehicle-to-Load (V2L), consentendo di alimentare dispositivi elettrici esterni direttamente dalla batteria dell’auto.

e-Rifter Digital i-Cockpit

Tecnologia e Sicurezza

L’abitacolo è dominato dal Peugeot i-Cockpit, che include un volante compatto e una nuova strumentazione digitale a colori da 10 pollici, affiancata da un touchscreen HD centrale di analoghe dimensioni. Il sistema di infotainment i-Connect Advanced supporta il mirroring wireless per Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla navigazione connessa 3D con aggiornamenti over-the-air. Sul fronte sicurezza, l’e-Rifter include il Pack Safety GSRV2.2, obbligatorio dal 2026, che comprende:

• Frenata automatica d’emergenza con rilevamento pedoni e ciclisti.
• Sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente tramite telecamera.
• Lane Keeping Assist e riconoscimento esteso dei segnali stradali.
• Visiopark 180° con sensori di parcheggio per agevolare le manovre in spazi ristretti.

Versioni disponibili

La gamma 2026 si articola su due allestimenti principali:

• Allure: Versione molto completa che include proiettori Eco LED, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore e i-Cockpit digitale.
• GT: Top di gamma caratterizzato da cerchi in lega da 17″, climatizzatore automatico bizona, tre sedili singoli in seconda fila e barre al tetto.

Entrambe le versioni sono configurabili nelle lunghezze Standard e Long. Tra gli optional più interessanti figurano il Pack Winter con pompa di calore per ottimizzare l’autonomia invernale e il tetto panoramico per la versione Standard.

TETTO PANORAMICO

Volume di carico

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Peugeot Rifter/e-Rifter – prezzi e caratteristiche