Il panorama dei veicoli fuoristrada, sia da lavoro sia da tempo libero, sta vivendo un momento di profonda evoluzione dove tecnologia. Siamo stati al Crossodromo del Ciglione di Malpensa e abbiamo visto e provato alcuni modelli della gamma. Dei veri e propri muli, capaci di arrampicarsi ovunque e, allo stesso tempo, di divertirsi quando ci si mette alla guida.
Tra i protagonisti principali di questo settore emergono i marchi Anther Europe e WEV Electric, capaci di coprire l’intero spettro delle esigenze con proposte elettriche e a benzina.
Nella classificazione di questi mezzi fuoristrada occorre distinguere tra due grandi famiglie e le relative omologazioni. I quad, noti anche come All Terrain Vehicles (sigla ATV), sono caratterizzati da quattro ruote e guida a manubrio stile motociclistico. Per quanto riguarda gli ATV della gamma, la scelta di omologazione comprende due opzioni distinte: il quadriciclo L7e, con una velocità massima consentita fino a 90 km/h, oppure la categoria trattore agricolo T3b, limitata a 60 km/h.
Diversa è la struttura degli Utility Task Vehicle (sigla UTV), o side-by-side, guidabili tramite volante e pedali, dotati di cinture di sicurezza e un ampio cassone di carico posteriore. Tutti gli UTV analizzati di seguito condividono l’omologazione come trattori agricoli, nello specifico rientranti nella categoria T1b con velocità massima di 60 km/h.
Attenzione, però: anche se il veicolo è costruttivamente omologato fino a 60 km/h (T1b/T3b), durante la circolazione sulle strade pubbliche italiane occorre sempre rispettare i limiti prescritti per la categoria di appartenenza (macchina agricola), e in Italia è di 40 km/h.
Gamma Anther
La linea firmata Anther Europe, realtà europea con proprietà italiana e sede a Verano Brianza, si basa su motorizzazioni a benzina monocilindriche e bicilindriche a V.
La gamma copre quattro modelli di quad ATV e cinque declinazioni di side-by-side UTV. Tutti i modelli quad di Anther offrono la doppia opzione di omologazione come quadriciclo L7e o trattore agricolo T3b, affiancati da una dotazione di serie che include trazione posteriore con 4×4 inseribile, bloccaggio del differenziale anteriore, gancio di traino posteriore e verricello anteriore da 1.500 kg.
Gli UTV Anther sono invece omologati esclusivamente come trattori agricoli T1b e provvisti di cabina completa di serie.
Anther A500
Costituisce il modello d’ingresso nel mondo dei quad firmati Anther. Equipaggiato con un motore monocilindrico da 495,3 cc a iniezione elettronica del carburante, l’A500 è reattivo e super-maneggevole. Questo ATV è stato sviluppato per offrire grande versatilità nei percorsi impegnativi grazie a un’elevata capacità di traino e a capienti portapacchi. Per la versione A500 è possibile scegliere l’omologazione come quadriciclo L7e oppure come trattore agricolo T3b.
Anther A650
Il modello A650 alza l’asticella delle prestazioni grazie all’adozione di un propulsore bicilindrico a V da 650 cc, strutturato specificamente per rispondere alle esigenze del lavoro agricolo. Tra le particolarità tecniche spicca il sistema AEC (Active Emission Cooling) per il raffreddamento attivo delle emissioni tramite canalizzazione dell’aria, oltre al design modulare che consente di variare allestimenti e capacità di carico. Il mezzo è dotato di trazione 4×4 con differenziale posteriore bloccabile e strumentazione digitale multifunzione. Come per l’intera gamma ATV, anche l’A650 è disponibile sia in versione quadriciclo L7e sia in omologazione trattore agricolo T3b.
Anther A800
Ideato per affrontare contesti off-road complessi e terreni particolarmente gravosi, l’A800 fa leva su un motore da 800 cc ad alte prestazioni. Viene proposto in allestimento full optional comprensivo di paraurti protettivi colorati (bumper rosso o giallo), cerchi in lega, sospensioni a bracci indipendenti e un verricello da 3.500 lb (pari a circa 1.500 kg) per garantire la massima efficacia nelle fasi di recupero. L’Anther A800 può essere richiesto con omologazione trattore agricolo T3b o come quadriciclo L7e.
Anther A1000
L’A1000 è il modello al vertice della famiglia di quad Anther. Spinto da una potente unità da 1.000 cc che spinge davvero forte, con una risposta quasi brusca quando si accelera da fermi. Ha cerchi dotati di sistema beadlock, sella confortevole bicolore, ammortizzatori a gas e un’altezza da terra incrementata a 10 pollici con un’escursione delle sospensioni di 9,5 pollici. Un’altra caratteristica chiave è l’impianto frenante idraulico a disco gestito da un unico pedale su tutte e quattro le ruote. Le opzioni di immatricolazione disponibili prevedono la configurazione quadriciclo L7e o quella trattore agricolo T3b.
Anther U500
Apripista per la linea degli UTV a due posti, lo U500 adotta il motore monocilindrico da 495,3 cc abbinato alla trasmissione automatica CVT. Il veicolo unisce efficienza e praticità lavorativa fornendo di serie lo schermo LCD digitale, cerchi in lega, parabrezza apribile e una solida struttura di protezione. La sua architettura è omologata come trattore agricolo T1b.
Anther U650
Progettato per compiti che richiedono valori di coppia elevati e superiori doti di traino, lo U650 impiega il motore bicilindrico a V da 650 cc. È caratterizzato da una distanza minima da terra di 285 mm e da sospensioni a doppio braccio oscillante indipendente con ammortizzatori a bagno d’olio, ideali per garantire assorbimento e stabilità su fondi accidentati. Anche questo modello è omologato come trattore agricolo T1b.
Anther U1000
Lo U1000 è un UTV da lavoro a tre posti che sfrutta la spinta del motore da 1.000 cc. Questo veicolo fa della completezza il suo punto di forza, includendo ammortizzatori a gas, cerchi con beadlock e un ricco reparto tecnologico di bordo dotato di navigatore offline, connettività Bluetooth, kit radio e supporto Apple CarPlay. Viene fornito anche nelle varianti HV e HVAC dotate di abitacolo completamente sigillato e climatizzato (riscaldamento e aria condizionata). L’omologazione prevista è la categoria trattore agricolo T1b.
Anther U1000 Cargo
Evoluzione diretta del modello da 1.000 cc a tre posti, la versione Cargo è pensata per la massima capacità logistica sul campo. È provvista di un cassone posteriore ribaltabile in alluminio azionato da un pistone idraulico, in grado di garantire una capacità di carico che supera gli 800 kg. L’allestimento comprende la cabina chiusa con climatizzazione attiva ed è omologato come trattore agricolo T1b.
Anther U1000 6 Posti
Pensato per la necessità di trasportare contemporaneamente più operatori o passeggeri, lo U1000 a sei posti estende lo spazio dell’abitacolo mantenendo la struttura fuoristradistica della linea. È dotato di porte con sistema a chiusura completa o semiporta e parabrezza in vetro apribile sia manualmente sia elettricamente. L’omologazione per l’impiego su strada e nei campi è quella di trattore agricolo T1b.
Gamma WEV Electric
Distribuito da Egimotors Srl con sede a Desio, il marchio WEV Electric rappresenta l’approccio all’elettro-mobilità fuoristrada strutturato secondo standard di ingegneria automotive. La gamma punta su veicoli commerciali e utility caratterizzati da ridotte emissioni acustiche (rumorosità inferiore del 40% rispetto ai corrispettivi a benzina) e da potenti varianti elettriche. Come per gli altri UTV sul mercato, tutti i veicoli WEV S80 sono omologati nella categoria dei trattori agricoli T1b.
WEV S80 (3 Posti)
L’S80 a tre posti è un UTV full-size spinto da un motore sincrono a magneti permanenti capace di erogare 35 kW di potenza nominale e un picco di 80 kW, con 230 Nm di coppia massima. Il sistema di alimentazione si basa su una piattaforma al litio ternaria da 350 V raffreddata a liquido da 17,5 kWh (o 17,47 kWh), che assicura circa 100 km di autonomia e consente di superare pendenze superiori al 60%. La capacità di traino tocca i 1.800 kg, mentre il cassone posteriore vanta una portata utile superiore ai 570 kg. La ricca dotazione tecnologica di serie comprende il servosterzo elettronico EPS, freni a disco con circuito idraulico e sistema CBS, cerchi da 14 pollici, display LCD touch da 13 pollici con Apple CarPlay, telecamere di visione a 360°, verricello anteriore da 5.000 lb (oltre 2.200 kg) e un generatore di corrente portatile da 3,2 kW posizionato di serie per estendere la percorrenza sul campo di oltre 70 km. Il mezzo è omologato come trattore agricolo T1b.
WEV S80-L (6 Posti)
Variante a passo lungo progettata per accogliere fino a sei occupanti su due file di sedili, l’S80-L conserva l’impostazione tecnica ad alta tensione a 350 V e la medesima erogazione motoristica da 35 kW nominali e 80 kW di picco. Per compensare la maggiore stazza del veicolo (con una massa in ordine di marcia di 1.532 kg), l’S80-L adotta un doppio pacco batterie al litio per una capacità complessiva di 35 kWh, portando l’autonomia stimata fino a 160 km. La configurazione di serie include la trazione integrale inseribile con bloccaggio del differenziale, sospensioni indipendenti a doppio braccio, impianto infotainment avanzato con schermo centrale e retrocamera/360°, vetri apribili, verricello da 5.000 lb e il generatore ausiliario a benzina da 3,2 kW. L’immatricolazione per la circolazione e il lavoro sul territorio è la medesima categoria di trattore agricolo T1b.
I prezzi di listino
Gamma quad
Anther A500: 5.690 euro (omologazione Trattore T3b)m 6.490 euro (omologazione Quadriciclo L7e)
Anther A650: 7.490 euro (T3b), 8.490 euro (L7e Deluxe)
Anther A800: 8.990 euro (T3b) e 9.490 euro (L7e Deluxe)
Anther A1000: da 10.990 euro a 11.490 euro a seconda degli allestimenti
Gamma UTV
Anther U500 (2 Posti): 9.490 euro
Anther U650 (3 Posti): 12.990 euro
Anther U1000 (3 Posti): da 14.990 euro a 15.990 euro per la versione Premium con cabina e climatizzatore
Anther U1000 (6 Posti): 19.990 euro
Anther U1000 Cargo: 20.490 euro
