Un altro passo significativo verso la mobilità elettrica del futuro è stato compiuto sull’autostrada A35 Brebemi. La concessionaria ha infatti annunciato l’ingresso nella flotta operativa Argentea di un veicolo elettrico Iveco eDaily già predisposto alla ricarica wireless, sia dinamica che statica. Si tratta del primo mezzo su strada con questa tecnologia integrata, pensato per sperimentare concretamente l’utilizzo della ricarica a induzione lungo le infrastrutture autostradali. L’iniziativa rappresenta un ulteriore sviluppo del progetto di innovazione avviato negli anni scorsi sulla Brebemi, che ha trasformato l’autostrada in un laboratorio a cielo aperto per nuove soluzioni di mobilità sostenibile.
Il veicolo
Il mezzo scelto è un eDaily 42C Crew Van, configurato con sei posti in cabina e destinato alle attività operative del personale Brebemi. Il veicolo ha un passo di 4.100 mm, il tetto H2 ed è dotato di due pacchi batteria per una capacità complessiva di 74 kWh.
La particolarità rispetto ai modelli di serie è l’integrazione di un sistema di ricarica induttiva progettato per dialogare con l’infrastruttura autostradale. La tecnologia utilizzata è la DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer), che consente la ricarica dei veicoli elettrici senza cavi, direttamente attraverso la strada.
Il progetto Arena del Futuro
L’iniziativa si inserisce nel percorso di ricerca avviato da Brebemi con il progetto ‘Arena del Futuro’, un circuito sperimentale che ha contribuito a posizionare la Brebemi tra i principali riferimenti internazionali nello sviluppo della ricarica wireless applicata alle infrastrutture stradali. Nel frattempo, l’interesse globale per questa tecnologia sta crescendo. In Francia è stato inaugurato il primo tratto autostradale con ricarica dinamica, mentre negli Stati Uniti sono in corso test avanzati su strade pubbliche in Florida. Progetti che indicano come la ricarica a induzione stia passando dalla fase sperimentale a possibili applicazioni su larga scala.
Collaborazione tra industria e infrastrutture
Il progetto nasce dalla collaborazione tra il gestore autostradale, il costruttore del veicolo e diversi partner tecnologici. Tra questi anche GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), che ha supportato l’iniziativa attraverso una formula di noleggio a lungo termine “pay-per-use” pensata per veicoli commerciali elettrici. Secondo i promotori, modelli di business di questo tipo possono facilitare l’adozione di tecnologie innovative da parte delle flotte aziendali, riducendo le barriere economiche e operative legate alla transizione energetica. L’iniziativa rientra inoltre nella strategia del Gruppo Aleatica, di cui Brebemi fa parte, orientata allo sviluppo di infrastrutture di trasporto sempre più tecnologiche, sicure e sostenibili.
I commenti
“L’ingresso del nuovo veicolo – ha detto Matteo Milanesi, direttore generale di A35 Brebemi – rappresenta un segnale concreto del passaggio della ricarica wireless verso applicazioni su larga scala”. Per Paolo Passerelli, responsabile prodotto gamma leggera Iveco per il mercato italiano, “l’eDaily rappresenta una nuova frontiera di efficienza e sostenibilità, capace di integrare già oggi soluzioni utili per un utilizzo dell’energia più continuo e intelligente nel trasporto professionale”.
“Dopo quasi un anno di test sull’anello sperimentale dell’Arena del Futuro – ha commentato Marco Aimo-Boot, responsabile elettrificazione veicoli del Gruppo Iveco – si è arrivati alla realizzazione del primo veicolo predisposto per questa tecnologia, grazie anche all’omologazione approvata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”. Infine Rossella Tartaro, responsabile area vendite di GATE, ha definito il progetto “la frontiera dell’innovazione della mobilità commerciale”.
