Farizon amplia la gamma del proprio veicolo commerciale elettrico SV con il debutto del nuovo SV Sport, una versione in serie limitata che punta a mettere insieme il carattere pratico del modello con un’estetica decisamente più ricercata. Il nuovo allestimento nasce dalla collaborazione con CPD Bodies, partner autorizzato del marchio per le trasformazioni speciali.
Un design più grintoso
Le modifiche interessano soprattutto l’esterno. Il frontale adotta un nuovo paraurti con splitter inferiore, mentre lungo le fiancate compaiono minigonne dedicate con il logo esclusivo SV Sport. Anche il posteriore è completamente rivisitato con un nuovo paraurti con diffusore integrato e fendinebbia collocato nella parte inferiore, completato da uno spoiler installato sul tetto. A valorizzare ulteriormente l’insieme sono i nuovi cerchi in lega da 20″, equipaggiati con pneumatici 235/45 ZR20 100W XL, mentre chi privilegia l’utilizzo professionale può richiedere senza costi aggiuntivi cerchi da 18″.
Interni esclusivi e sette colori
Nell’abitacolo il volante multifunzione riporta il marchio Sport, mentre battitacco personalizzati e una targhetta numerata applicata alla plancia identificano ogni esemplare. Oltre alle modifiche aerodinamiche, Farizon ha introdotto una tavolozza composta da sette tinte specifiche: Matte Black, Matte Green, Bright Orange, Vampire Red, Satin Grey, Gloss Blue e Gloss Yellow.
Motore da 231 CV e fino a 1.350 kg di portata
Dal punto di vista meccanico il nuovo SV Sport conserva integralmente la configurazione del Farizon SV L1H1. Il motore elettrico anteriore sviluppa 170 kW, equivalenti a 231 CV, e una coppia massima di 336 Nm. Rimangono inoltre la sofisticata architettura drive-by-wire, che sostituisce i tradizionali collegamenti meccanici con sistemi elettronici di controllo, e la tecnologia cell-to-pack per l’integrazione delle batterie, soluzione che permette di aumentare l’efficienza e ottimizzare gli spazi disponibili. Il vano di carico conserva una capacità fino a 6,95 mc, mentre la portata utile raggiunge 1.350 kg. L’altezza della soglia di carico di è appena 550 mm, una delle più basse della categoria, per facilitare le operazioni quotidiane di carico e scarico.
Dotazione completa già di serie
Come il Farizon SV tradizionale, anche la versione Sport offre una dotazione particolarmente ricca. Sono di serie i sedili anteriori riscaldabili, il volante multifunzione riscaldato, il sistema di telecamere panoramiche a 360 gradi, la funzione Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare apparecchiature esterne sfruttando l’energia della batteria di trazione, il sistema proprietario di monitoraggio del carico, il parabrezza riscaldato, i tergicristalli automatici e un pacchetto completo di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Disponibile inizialmente nella versione L1H1
Al momento del lancio il Farizon SV Sport viene commercializzato esclusivamente nella configurazione L1H1, cioè quella a passo corto e tetto standard. Il modello è ordinabile attraverso la rete commerciale Farizon del Regno Unito, oggi composta da nove concessionarie, mentre non sono ancora stati comunicati eventuali programmi di commercializzazione negli altri mercati europei, né informazioni relative ai prezzi.
