Mitsubishi Fuso Canter

Il Mitsubishi Fuso Canter è il piccolo truck giapponese con tecnologia Mercedes-Benz: il Gruppo Daimler, infatti, possiede l’85% delle quote di Mitsubishi Fuso, mentre il restante 15% è di proprietà della Mitsubishi Motors Corporation. Disponibile in numerose dimensioni e configurazioni – tra le lunghezze disponibili, le tipologie di cabina, la possibilità di avere la guida a destra – il Fuso Canter è un veicolo versatile e dalle grandi doti di carico.

Fuso Canter: dimensioni e portata

Il Fuso Canter è disponibile in sei versioni di passo: 2.500 mm, 2.800 mm, 3.400 mm, 3.850 mm, 4.300 mm e 4.750 mm. La versione 4×4 invece prevede due misure di passo differenti: 3.415 mm e 3.865 mm.
Tre le versioni di cabina disponibili: standard (larghezza 1.695 mm) comfort (larghezza 1.995 mm) e doppia (larghezza 1.995 mm).
Cinque invece la classi di portata offerte:  3,5t, 6,0t, 6,5t, 7,49t e 8,55t

Fuso Canter 3s13: le dimensioni

Le motorizzazioni del Fuso Canter

La gamma motori prevede tre unità turbodiesel con potenza di rispettivamente 130 CV, 150 CV e 175 CV, quest’ultima dedicata al Fuso Canter 4×4 con portata da 6,5 tonnellate oppure alle varianti con portata di 7,5 e 8,55 tonnellate. Il Fuso Canter con trazione 4×4 inseribile ha una ripartizione della coppia motrice al 50% sull’asse anteriore e al 50% sull’asse posteriore. inoltre è dotato di riduttore e di freni a tamburo posteriori specifici con protezione “antipolvere”.
Il cambio è un automatico a doppia frizione “duonic”, progettato per essere durevole e affidabile, con funzione “marcia lenta” utile per le partenze in salite ripide o per effettuare manovre di precisione in spazi ridotti.

Fuso Canter Eco Hybrid

Il Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid monta invece un motore ibrido diesel: al motore endotermico alimentato a gasolio viene abbinato un motore elettrico da 40 kW di potenza e 200 Nm di coppia massima alimentato da una batteria da 2 kWh che si ricarica in frenata e rilascia energia in accelerazione. In questo modo il motore elettrico alleggerisce il lavoro al motore endotermico, di conseguenza si riducono i consumi di carburante fino al 23%.
Per migliorare il comfort dei suoi passeggeri, il Mitsubishi Fuso Canter è dotato di sedili “Isringhausen”, a richiesta con sospensione pneumatica per il conducente; inoltre il sedile centrale è ribaltabile e dotato di un cassetto per riporre documenti. La versione a doppia cabina può trasportare fino a 7 passeggeri.
Infine, passiamo ai colori della carrozzeria. Il Fuso Canter è un veicolo di sostanza, ma anche l’immagine, a volte, è importante. Per questo Mitsubishi Fuso consente di personalizzare il proprio veicolo con i colori della propria azienda.

File pdf da scaricare

FUSO Canter – Brochure