Ford Ranger pick-up

Il Ford Ranger è un pick-up americano con dimensioni adatte per il mercato europeo. La Casa dell’Ovale Blu è in cima alla classifica delle vendite di auto proprio con un pick-up negli USA, il più grande F 150 Series, del quale il Ranger eredita lo stile. Nel 2024 il Ford Ranger è stato migliorato in diversi aspetti, e mantiene la sue grandi doti in off-road grazie alla trazione 4×4 con differenziale bloccabile e diverse modalità di guida, inclusa la nuova “Rock Crawl” pensata per i terreni rocciosi.

Ford Ranger Cabina Singola – Super Cab – Cabina Doppia

Design Esterno: lo stile

Il nuovo Ford Ranger presenta un design esterno aggiornato, con linee muscolose e allo stesso tempo più moderne. Il frontale è dominato da una griglia imponente e fari LED a forma di “C”, che gli conferiscono un look aggressivo. Il cofano rialzato, la maggiore larghezza e le fiancate scolpite danno al Ranger una presenza su strada di grande impatto, mentre e il passo allungato migliora l’abitabilità, e dunque il comfort di bordo.
Tra le novità del Ranger dei nuovi cerchi in lega e una gamma di colori. Le sponde laterali e il vano di carico sono stati ottimizzati per facilitare il trasporto di merci.

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18 foto - Ford Ranger pickup 2024 – foto di interni ed esterni

Gli interni

Pur essendo un pick-up dall’aspetto rude e dalle grandi doti in fuoristrada, il Ford Ranger è progettato per offrire il massimo comfort, con sedili ergonomici e climatizzazione bi-zona. Lo spazio interno è generoso, sia per il conducente che per i passeggeri, con vani portaoggetti intelligenti e sedili posteriori ripiegabili per ampliare ulteriormente lo spazio di carico.
Il quadro strumenti è digitale, visualizzato su uno schermo da 12,4 pollici, e il sistema di infotainment SYNC 4°, con schermo touch da 12 pollici, è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Inoltre il “FordPass Connect” consente di controllare il veicolo dal proprio smartphone tramite l’app FordPass, attraverso la quale è possibile bloccare e sbloccare le porte, avviare il motore, e monitorare lo stato del veicolo in tempo reale.

Motori a benzina e diesel

Il Ford Ranger è disponibile con due motorizzazioni a benzina e un diesel. Tutte le versioni sono dotate di trazione integrale intelligente.
Due le versioni a benzina: il Ford Ranger 2.0L EcoBlue da 170 CV con cambio manuale a 6 marce o automatico a 10 rapporti, e il Ford Ranger 2.0L EcoBlue Bi-Turbo da 210 CV, esclusivamente con cambio automatico a 10 rapporti.
Il Ford Ranger diesel monta un potente 3.0 V6 EcoBlue da 240 CV, perfetto per affrontare i terreni più difficili o trainare carichi pesanti fino a 3.500 kg.

Capacità di carico

Il vano di carico del Ford Ranger prevede il divisorio modulare e il sistema di ancoraggio intelligente per fissare al meglio gli oggetti trasportati. La capacità di carico supera i 1.200 kg e, come anticipato, la capacità di traino raggiunge le 3,5 tonnellate nella versione diesel.

FORD RANGER, LE DIMENSIONI

Il pick-up americano Ford Ranger è sbarcato in Italia, ma le dimensioni particolarmente abbondanti (5,36 metri di lunghezza, 1,86 di larghezza e 1,82 di altezza) non ne fanno un veicolo adatto per tutte le strade del Vecchio Continente: in città e nei piccoli paesi, dove le vie sono strette, non è proprio a suo agio. Nel mondo, invece, il Ford Ranger è uno dei pick-up più apprezzati e più venduti.

Ford Ranger – dimensioni esterne

Le doti in Off-road

Oltre alle doti in veste di veicolo da lavoro, il pick-up di Ford vanta grandi capacità in fuoristrada grazie all’altezza da terra minima di 25 cm e alla trazione integrale inseribile. È in grado di attraversare guadi alti 0,8 metri, e con l’Off-Road Pack, offerto in opzione, è dotato di differenziale autobloccante elettronico e protezioni per motore, serbatoio e scatola di rinvio.

Prezzi e Allestimenti

Il nuovo Ford Ranger è disponibile in diverse versioni e allestimenti:

Ranger XL

Versione entry-level, essenziale ma robusta, adatta a chi cerca un pick-up da lavoro senza troppi fronzoli.

• Cerchi in acciaio da 16″
• Sistema di infotainment SYNC con schermo da 10″
• Climatizzatore manuale

Ranger XLT

La scelta perfetta per chi desidera un buon equilibrio tra dotazioni e prezzo.

• Cerchi in lega da 16″ Dark Sparkle
• Parabrezza riscaldato Quickclear
• Specchietti retrovisori riscaldabili e pieghevoli elettricamente, in tinta carrozzeria

Ranger Limited

Versione premium con interni curati e tecnologia avanzata.

• Cerchi in lega da 18″ Asphalt Black Matt
• Fari a LED con luci di marcia diurna
• Sedili in pelle con regolazione elettrica a 10 vie

Ranger Wildtrak

Allestimento avanzato con finiture esclusive e dotazioni tecnologiche di alto livello.

• Display touchscreen TFT da 12″
• Cerchi in lega da 18″ Medium Boulder Grey
• Rivestimenti in pelle e tessuto Microrib

Ranger Wildtrak X

Versione potenziata per l’off-road con dotazioni tecniche dedicate.

• Cerchi in lega da 17″ in alluminio Asphalt Black Matt
• Sospensioni Bilstein High Performance
• Sistema audio B&O con 8 altoparlanti

Ranger Tremor

Progettato per utilizzi intensivi e terreni difficili.

• Cerchi in lega da 17″ Asphalt Black Matt
• Protezione sottoscocca e piastra paramotore per carichi pesanti
• Sospensioni Bilstein ad alte prestazioni

Ranger Platinum

La versione più lussuosa della gamma, con dotazioni premium.

• Cerchi in lega da 20″ Premium in alluminio Ebony
• Fari Dynamic Matrix LED autolivellanti
• Interni in pelle premium con quadro strumenti digitale da 12″

Ranger Raptor

Capitolo a parte per il più estremo Ranger Raptor, equipaggiata con il nuovo motore a benzina EcoBoost V6 biturbo da 3,0 litri e 292 CV.

I prezzi del Ford Ranger partono da circa 34.000 euro per la versione base XL, fino a superare i 50.000 € per la versione Wildtrak completa di ogni optional. Questo il link al configuratore Ford.
Tra le dotazioni di sicurezza troviamo il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, la telecamera con vista a 360 gradi, la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni, e il Lane Keeping Assist.

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Ford Ranger pickup – Brochure