Il Jeep Gladiator si è aggiudicato il prestigioso premio North American Truck of The Year 2020. Si tratta del secondo successo consecutivo per il gruppo FCA (lo scorso anno a trionfare fu il RAM 1500) e della seconda vittoria in assoluto per la Casa statunitense: nel 1999 – quando SUV e pick-up erano nella stessa categoria (oggi sono previste due classi separate) – salì sul gradino più alto del podio la Grand Cherokee.
Il pick-up Jeep Gladiator – basato sulla Wrangler Unlimited – è un doppia cabina caratterizzato da un cassone di 1,52 metri e da un passo di 3,49 metri. Arriverà in Europa nella seconda metà del 2020 con due motori V6 – un 3.6 a benzina da 285 CV e un 3.0 turbodiesel da 260 CV – e può vantare, tra le altre cose, una capacità di guado di 76 cm, una capacità di traino fino a 3.470 kg e un carico utile fino a 725 kg.
Il mercato italiano dei veicoli commerciali ha aperto il 2026 con il segno meno. A gennaio sono state immatricolate 14.290 unità, in calo del 5,2% rispetto alle 15.070 dello stesso mese del 2025, che a sua volta aveva registrato una contrazione del 16% rispetto a gennaio 2024. Si tratta del terzo ribasso consecutivo. È quanto […]
KGM (KG Mobility) è un costruttore automobilistico coreano con oltre 70 anni di esperienza, specializzato storicamente in SUV e veicoli 4×4. Nato dall’evoluzione di SsangYong, il marchio è stato acquisito nel 2022 da KG Global, che ha avviato un profondo processo di rebranding e rinnovamento strategico. La nuova visione di KGM punta fortemente su mobilità […]
Disponibile per il momento solo per il mercato della Romania, la nuova Dacia Duster Pick-up è una versione del SUV del costruttore rumeno trasformata in mezzo da lavoro dal partner allestitore Romturingia. Il veicolo, basato sulla Duster 2025, offre motorizzazioni full hybrid e mild-hybrid e si distingue per un design robusto e funzionale adatto ad attività operative e […]
Viene dalla California uno dei pick-up elettrici più originali finora prodotti. Si tratta del Telo Trucks MT-1, immediatamente riconoscibile per la mancanza della parte anteriore, normalmente utilizzata come bagagliaio. La startup californiana Telo Trucks (nata a San Carlos nel 2022) ha infatti completamente reinventato il ‘muso’ davanti alla cabina, con l’obiettivo di offrire le massime […]
