Nuovo Ford Ranger: dopo il Raptor, finalmente, arrivano in Europa anche i modelli Wildtrak e Limited, l’Ovale Blu ha già pubblicato il listino. Le prime consegne dei pick-up sono previste a partire dall’inizio del 2023.
CARATTERISTICHE DEL NUOVO FORD RANGER
Il nuovo Ranger è stato completamente riprogettato per migliorare l’efficienza, a partire dai collaudati motori Diesel EcoBlue da 2,0 litri di Ford. Disponibile, però, anche il turbodiesel V6 da 3,0 litri di Ford, con una potenza di 240 CV e una coppia di 600 Nm. Capacità di traino fino a 3.500 kg e cambio automatico a 10 rapporti.
Aggiornati anche telaio, sospensioni e vano di carico. L’abitacolo high-tech offre avanzate tecnologie di connettività e assistenza alla guida.
FORD RANGER WILDTRAK E RANGER LIMITED
I pick-up americani Ford Ranger Wildtrak e Ford Ranger Limited, best seller negli USA, arrivano sul mercato europeo nella carrozzeria con doppia cabina e con un design esterno audace. Di serie, le nuove tecnologie di propulsione e trasmissione.
Prezzi
Riguardo ai prezzi, per il Ranger Wildtrak partiamo da 46.250 euro (IVA esclusa) mentre per la versione Ranger Limited da 43.750 euro (IVA esclusa).
Motorizzazioni
Ranger Limited e Ranger Wildtrak sono equipaggiati con gli EcoBlue 2.0 litri monoturbo da 170 CV con cambio manuale a sei rapporti o biturbo da 205 CV con cambio automatico a 10 rapporti. Per il nuovo Wildtrak è disponibile anche il turbodiesel V6.
Tecnologia offroad
Il nuovo Ranger offre di serie avanzate tecnologie e “una capacità off-road mai vista prima”. Sei modalità di guida selezionabili completano un telaio progettato per migliorare gli angoli di attacco, l’articolazione in fuoristrada e la qualità di guida su strada e in fuoristrada.
Le modalità di guida Normal, Eco, Slippery, Mud/Ruts, Sand e Tow Haul (per le trasmissioni automatiche) regolano i parametri del veicolo per ottimizzare le prestazioni nei differenti scenari di guida. Quindi: controllo su erogazione della potenza, trazione, stabilità e schemi di cambio marcia.
Sistemi di trazione integrale
Due i sistemi di trazione integrale tra cui scegliere per ottimizzare ulteriormente le capacità su strada e in off-road. Un sistema di cambio elettronico shift-on-the-fly o un nuovo sistema avanzato di trazione integrale full-time con modalità set-and-forget. Quest’ultimo lo troviamo di serie sui modelli Ranger Wildtrak con il motore V6.
Quadro digitale e infotainment
Per monitorare e controllare le funzioni del veicolo, al posto dei tradizionali strumenti analogici, a bordo del nuovo Ford Ranger troviamo un quadro digitale da 12,4 pollici. Un touchscreen centrale da 12 pollici, poi, supporta il sofisticato sistema di infotainment SYNC 4A di Ford.
Sicurezza e assistenza alla guida
Tra le avanzate tecnologie di assistenza alla guida, di serie, che equipaggiano il nuovo Ford Ranger: il Pre-Collision Assist, il Lane-Keeping System e il Reverse Brake Assist. A bordo anche il Blind Spot Information con Cross-Traffic Alert e il Trailer Coverage.
Allestimento
Per facilitare il trasporto del carico, Ranger Wildtrak, di serie, porta in dote le barre sul tetto e per il fuoristrada una maggiore protezione del sottoscocca.
Gli interni premium comprendono sedili in pelle con accenti tuxedo Micro Rib e senza inserti in tessuto (belli, ma anche più facili da pulire) e un volante sportivo riscaldato con cuciture a contrasto, illuminazione ambientale e un rivestimento del tetto color ebano.
Su Ranger Limited la dotazione di serie comprende un volante riscaldato rivestito in materiale Sensico di Ford, sedili in pelle Soho con goffratura in stile Apex e una console in vinile soft-touch.
Colori carrozzeria
Riguardo ai colori della carrozzeria, per i modelli Limited e Wildtrak ci sono otto opzioni: Agate Black Metallic, Blue Lightning, Carbonised Grey, Diffused Silver, Frozen White, Lucid Red, Arctic White e Moondust Silver.
Solo per il modello Wildtrak viene offerta anche l’opzione unica del colore Cyber Orange.
