Ohm 35 Bev

L’OHM 35 BEV è un veicolo elettrico a chassis dalle dimensioni compatte, con un’autonomia di 241 km nel ciclo WLTP . La carrozzeria chassis consente vari utilizzi, tra cui furgone, cassonato, furgone refrigerato, e piccolo truck per il ritiro dell’immondizia. Gli interni offrono comfort, con schermo da 7 pollici supportato da Android Auto. La sicurezza è potenziata da optional come la telecamera posteriore con visuale a 360° e l’assistenza al parcheggio.

DIMENSIONI E CAPACITÀ DI CARICO

L’OHM 35 BEV è un mini-truck elettrico dalle dimensioni abbastanza contenute: è lungo 5,17 metri, largo 1,760 e alto 2,03. Il passo misura 3 metri e lo sbalzo posteriore 1,2 metri.
La sua massa è di 1.635 kg e la capacità di carico massima raggiunge quota 3.495 kg.

MOTORE E BATTERIA

L’OHM 35 BEV è dotato di un pacco batteria al litio di tipo LiFePO4) da 61.8 kWh con una densità energetica di 142.18 Wh/kg e una tensione di 386.4 Volt.
Il motore elettrico è di tipo sincrono a magneti permanenti con potenza nominale di 40 kW, potenza di picco pari a 80 kW, e coppia massima di 300 Nm. Raggiunge una velocità massima di 90 km/h.

AUTONOMIA E TEMPI DI RICARICA

L’autonomia dell’OHM 35 BEV è di 241 km in base al più nuovo e “veritiero” ciclo WLTP (in base al vecchio ciclo NEDC la Casa dichiara un’autonomia di 280 km). La ricarica dal 20% all’80% richiede 40 minuti di tempo con un caricatore rapido da 50 kW.

Grazie alla piattaforma telematica è possibile monitorare dall’ufficio dei report sui consumi energetici del veicolo.

INTERNI E SICUREZZA

Gli interni dell’OHM 35 BEV sono essenziali ma confortevoli. È previsto un sistema multimediale con schermo da 7 pollici che supporta Android Auto (ma non Appel CarPlay). È possibile dunque collegare il proprio smartphone per telefonare, ascoltare la musica e utilizzare app di navigazione come GooleMaps e Waze visualizzando le immagini sullo schermo.

In termini di sicurezza si possono avere, optional, la telecamera posteriore, la telecamera con vista a 360°, e il sistema di parcheggio assistito. Tra gli ADAS (dispositivi di assistenza alla guida) troviamo l’avviso di collisione frontale, il Virtual Bumper e l’avviso di collisione con i pedoni. Inoltre, il sistema di monitoraggio della corsia aiuta a prevenire le deviazioni involontarie dalla corsia, riducendo il rischio di incidenti. Il sistema di avviso di partenza del veicolo davanti, insieme all’indicazione dei limiti di velocità, contribuisce alla sicurezza.