Spazioso, stiloso, pratico e divertente. Sono le caratteristiche del nuovo E-Tourneo Courier, il veicolo multispazio 100% elettrico che Ford ha presentato ieri a Copenaghen, in Danimarca, nell’ambito del Bring On Tomorrow Live, un evento che ha anticipato la prossima strategia elettrica Ford. L’E-Tourneo Courier è un multi-activity vehicle a cinque posti, con un design distintivo ispirato ai SUV e di dimensioni compatte ideali per la città, ma con ampio spazio per i passeggeri e i loro bagagli.
Trasmissione full-electric
L’ultimo nato della versatile famiglia Tourneo è dotato di una sofisticata trasmissione 100% elettrica e si avvale di un’ampia gamma di funzionalità digitali e connesse. Si tratta di un mezzo su cui Ford sta puntando con decisione, anche perchè è uno dei dieci veicoli “full electric” che Ford offrirà in Europa entro il 2024, con l’obiettivo di vendere esclusivamente mezzi a zero emissioni entro il 2035. A livello globale l’azienda dell’Ovale Blu sta investendo 50 miliardi di dollari entro il 2026 per raggiungere la produzione di oltre 2 milioni di veicoli 100% elettrici entro lo stesso anno.
L’E-Tourneo Courier arriverà in Europa nel 2024, dopo il lancio del Tourneo Courier con motore EcoBoost a benzina che sarà ordinabile già da quest’estate, con le prime consegne entro la fine del 2023.
Un design progettato per l’avventura
Sviluppato da un foglio bianco, la nuova proposta elettrica Ford offre un design spazioso e pratico che però non sacrifica maneggevolezza e compattezza. Gli sbalzi corti e le linee semplici ed essenziali rafforzano l’ampiezza visiva e la robustezza dell’esterno, mentre il frontale delle versioni elettriche è caratterizzato da una barra luminosa coast to coast dall’aspetto futuristico e dalla griglia cromata tipicamente Ford.
La gamma si compone di svariate versioni, tra cui il caratteristico modello Active con tetto a contrasto bianco o nero, modanature dei passaruota, barre al tetto e sedili dalla trama originale.
Lo spazio si accompagna alla praticità
E-Tourneo Courier è stato sviluppato per trasportare fino a cinque adulti e i loro bagagli in tutta comodità, con una praticità ottimizzata grazie ai sedili posteriori frazionati 60-40 e ad un bagagliaio più spazioso del 44% rispetto al modello precedente. Per i passeggeri l’abitacolo è più comodo, perché gode di una maggiore altezza interna e dell’ottimizzazione degli spazi, nonché di diverse aree per riporre oggetti, tra cui una console centrale configurabile, un vano bagagli nascosto e un altro vano portaoggetti da 44 litri.
Tutto è connesso e digitale
A bordo trionfano le soluzioni digitali, a partire dall’innovativo cruscotto “digiboard” che presenta un quadro strumenti completamente digitale e un sistema multimediale SYNC 4, controllato tramite l’ampio schermo touchscreen da 12 pollici. La connettività è garantita dalla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay; gli aggiornamenti software ‘over-the-air’ consentono inoltre di far evolvere le funzionalità del veicolo nel tempo. Molto comodo anche il caricatore wireless per alimentare gli smartphone mentre si è in viaggio.
Un propulsore completamente elettrico
Il motore elettrico da 100 kW (136 CV) consente una guida fluida, ulteriormente accentuata dalla modalità One Pedal 6, selezionabile dal conducente. Il pacchetto di sistemi avanzati di assistenza alla guida più completo della categoria 7 facilita sia i tragitti quotidiani che i viaggi più lunghi. È possibile, inoltre, scegliere tra le modalità di guida Normal, Eco e Slippery.
Una ricarica di 10 minuti = 87 km di autonomia
Molto interessanti le soluzioni di ricarica. Il veicolo la può effettuare in stazioni da 11 kW in corrente alternata o fino a 100 kW in corrente continua. La gestione della ricarica domestica è resa più semplice dalla pratica app e dalla possibilità di pianificare gli orari, tenendo conto delle tariffe energetiche più convenienti, ove disponibili. Una tipica ricarica notturna domestica richiede mediamente meno di 6 ore per passare dal 10 al 100%. Il software Ford e la rete Blue Oval Charge Network – una delle più grandi d’Europa con 500.000 punti di ricarica entro il 2024 – facilitano anche la “recharge” pubblica. Utilizzando la corrente continua, i clienti possono aggiungere 87 km di autonomia in appena 10 minuti e possono passare dal 10 all’80% di ricarica in meno di 35 minuti. Ford ha invece comunicato che l’autonomia di guida ufficialmente omologata sarà pubblicata in prossimità della data di vendita, così come i dati relativi all’efficienza dei consumi e alle emissioni di CO2.
Produzione dal 2024
L’E-Tourneo Courier sarà prodotto a Craiova, in Romania, a partire dalla seconda metà del 2024. La versione con motore turbo benzina EcoBoost da 1,0 litri da 125 CV entrerà invece in produzione nel corso del 2023.
