Piaggio Commercial porta alla IAA Transportation 2026 di Hannover le due anime della propria gamma di veicoli commerciali compatti: da una parte il Porter NPE 100% elettrico, dall’altra il Porter NP6 Combi Fuel, proposto con doppia alimentazione benzina-GPL oppure benzina-metano. Il filo conduttore resta la particolare impostazione del Porter, che Piaggio identifica come un “city truck”, vale a dire un veicolo dalle dimensioni contenute, ma concepito per accogliere allestimenti professionali normalmente associati anche a mezzi di maggiori dimensioni.
Piaggio Porter NPE chassis
Piaggio sarà presente al Padiglione 13, Stand C70, mentre una delle applicazioni specialistiche del Porter NPE troverà spazio anche nell’area esterna.
Porter NPE, 150 kW e batteria LFP da 42 kWh
Il Piaggio Porter NPE rappresenta la proposta completamente elettrica della gamma. É stato sviluppato come commerciale a batteria per le attività nei centri urbani e per le applicazioni professionali specialistiche. Il sistema propulsivo è basato su una moderna Electric Drive Unit 3-in-1, nella quale sono integrati il motore elettrico, l’inverter e la trasmissione. L’unità raggiunge una potenza di picco di 150 kW e sviluppa 330 Nm di coppia, mentre l’energia viene fornita da una batteria LFP da 42 kWh. Per quanto riguarda la capacità di trasporto, il Porter NPE può raggiungere una portata a telaio di 1.050 kg. La struttura è stata sviluppata pensando a un’elevata possibilità di trasformazione e rende il veicolo una piattaforma utilizzabile in numerosi ambiti professionali, in particolare nei servizi ambientali e municipali, nella logistica e nel settore delle utility.
Piaggio Porter NP6 chassis, ruota gemella
Porter NP6, fino a 1.640 kg di portata
Differente l’impostazione del Porter NP6, che punta invece sulla formula Combi Fuel, mettendo a disposizione alimentazioni benzina-GPL e benzina-metano per rispondere alle esigenze degli operatori che ricercano autonomia, rapidità nelle operazioni di rifornimento e sostenibilità economica. La cabina è larga appena 1.640 mm, il che permette di massimizzare la superficie destinata al carico e di conservare un’elevata agilità negli ambienti urbani più difficili. Il Porter NP6 utilizza un telaio a longheroni in acciaio, progettato per combinare robustezza strutturale e contenimento del peso. Questa configurazione consente di raggiungere una portata utile fino a 1.640 kg, tra i migliori della categoria. Per la motorizzazione è disponibile un quattro cilindri in linea di 1,5 litri, omologato Euro 6, come detto nelle configurazioni benzina-GPL e benzina-metano.
Piaggio Porter NPE con box Load Pro
ADAS per entrambe le gamme
Sul fronte sicurezza e assistenza alla guida, sia la versione elettrica che quella termica dispongono di una dotazione di sistemi avanzati., tra cui figurano l’assistente al mantenimento della corsia, il riconoscimento dei limiti di velocità e il rilevamento della stanchezza del conducente. A questi dispositivi si aggiungono i sistemi dedicati alla sicurezza attiva, tra i quali il controllo elettronico della stabilità.
Il Porter NPE e le sue trasformazioni
Una delle configurazioni esposte sarà il Porter NPE con box Load Pro, pensato specificamente per la logistica urbana e le consegne dell’ultimo miglio. L’allestimento combina la propulsione completamente elettrica con un vano di carico ampio e versatile, mantenendo dimensioni esterne compatte.
Porter NPE con vasca per l’igiene urbana Tecam
Una seconda trasformazione è dedicata ai servizi ambientali e alle municipalità. In questo caso il telaio elettrico viene abbinato a una vasca Tecam per l’igiene urbana, realizzando un veicolo destinato alle attività di raccolta e gestione dei rifiuti nei centri abitati. Questo ultimo mezzo non sarà collocato insieme agli altri Porter all’interno del Padiglione 13, ma potrà essere visto nell’area esterna della manifestazione, presso lo Stand S31.
Porter NP6 con cassone ribaltabile Meiller
Un terzo allestimento sarà dotato di cassone ribaltabile Meiller, configurazione sviluppata principalmente per il settore dell’edilizia, della manutenzione e dei servizi tecnici.
