Il van PV5 di Kia ha conquistato nel primo semestre del 2026 la leadership tra gli eLCV di medie dimensioni del segmento C, per quanto riguarda il mercato europeo dei commerciali elettrici. Il nuovo modello della casa coreana ha raggiunto 13.116 unità vendute, conquistando una quota del 37% nel proprio segmento e portandosi al primo posto in 12 Paesi continentali*. Il tutto in una fase particolarmente dinamica per il mercato dei van a batteria. Nei primi sei mesi del 2026, infatti, le vendite europee dei mezzi commerciali 100% elettrici sono aumentate del 37,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, raggiungendo il 13,9% del mercato complessivo contro il 10,2% registrato nel primo semestre del 2025*.
Raggiunta quota 37% del segmento C elettrico
Disponibile nelle configurazioni Cargo, Passenger e Chassis Cab, destinate sia alle aziende che ai clienti privati, il PV5 ha raggiunto da solo, come detto, il 37% degli eLCV segmento C venduti in Europa. In particolare, il modello ha ottenuto le vendite più alte nel Regno Unito con 3.361 unità e in Germania con 2.206 unità. Considerando poi tutte le tipologie di motorizzazione, il PV5 è risultato il van più venduto del segmento C in Danimarca (1.222 unità), nei Paesi Bassi (1.196), in Norvegia (739) e in Svezia (1.414).
Più del 50% del mercato in 5 Paesi
Nel corso del primo semestre, il commerciale Kia ha inoltre superato il 50% del segmento C elettrico in cinque Paesi. In Danimarca ha conquistato il 63%, in Irlanda il 62%, in Svezia il 59%, in Finlandia il 58% e nel Regno Unito il 54%. A questi si aggiungono altri 14 Paesi europei nei quali il PV5 è arrivato a superare il 20%.
“La risposta dei clienti all’introduzione del PV5 in Europa è stata straordinaria. A nostro parere questo si spiega anche con la strategia PBV di Kia, che va oltre il veicolo stesso attraverso un ecosistema completamente integrato che combina software, servizi, proprietà e flessibilità, sostenuto da una rete di assistenza dedicata”. Sjoerd Knipping, direttore operativo di Kia Europe
La piattaforma E-GMP.S
Alla base del progetto PV5 c’è la piattaforma E-GMP.S di Kia, sulla quale il modello è stato progettato fin dall’origine. Tra le caratteristiche particolarmente apprezzate dai clienti nei primi sei mesi dell’anno Kia segnala il ridotto raggio di sterzata, particolarmente utile negli ambienti urbani, e la bassa soglia di carico, progettata per ridurre l’affaticamento degli operatori durante le frequenti operazioni di carico e scarico. A queste caratteristiche si aggiunge un’architettura modulare della carrozzeria, concepita anche per rendere più semplici le eventuali riparazioni e favorire l’impiego professionale intensivo del veicolo.
I premi e i record
Ai risultati commerciali si sono aggiunti diversi riconoscimenti ottenuti dal PV5 nei primi mesi di presenza sul mercato. Tra questi il PV5 Cargo ha conseguito il titolo di International Van of the Year 2026, mentre il PV5 Passenger è stato nominato “Family Car of the Year” ai BBC TopGear.com Awards 2026.
La versione Cargo ha inoltre dimostrato le proprie capacità in termini di efficienza percorrendo oltre 693 km con una singola ricarica, risultato che ha permesso al modello di stabilire un nuovo Guinness World Record. Anche la variante Passenger si è distinta sul fronte dell’autonomia. Nel corso dell’El Prix in Norvegia, il più grande test indipendente al mondo dedicato ai veicoli elettrici, il Passenger ha coperto 420 km di autonomia WLTP.
Più configurazioni
Oltre a una versione accessibile alle persone in sedia a rotelle, caratterizzata dall’accesso laterale, la gamma PV5 offre per il PV5 Passenger anche configurazioni a 6 e 7 posti.
La strategia PBV per PV7 e PV9
Il prossimo passaggio nella strategia PBV – Platform Beyond Vehicle di Kia sarà rappresentato dal PV7, previsto per il 2027, mentre nel 2029 arriverà il PV9. il costruttore asiatico prevede inoltre di sviluppare oltre 40 differenti tipologie di carrozzeria, così da offrire soluzioni altamente personalizzabili per le differenti necessità delle aziende e degli operatori professionali.
Kia, carta d’identità
La divisione continentale della casa coreana, con sede a Francoforte, impiega complessivamente oltre 5.500 persone di 40 nazionalità ed è presente in 39 mercati tra Europa e Caucaso. Kia Europe supervisiona inoltre la produzione europea nello stabilimento di Žilina, in Slovacchia.
- I dati relativi al mercato europeo dei veicoli commerciali elettrici fanno riferimento a UE, EFTA e Regno Unito e sono elaborati sulla base delle informazioni delle associazioni automobilistiche nazionali, dei membri ACEA e di S&P Global Mobility. Le 13.116 immatricolazioni del PV5 sono invece rilevate da Dataforce, considerando UE, Norvegia, Svizzera e Regno Unito.
