Kia ha scelto l’IAA Transportation 2026 di Hannover per la prima mondiale del PV7, secondo modello della nuova famiglia PBV (Platform Beyond Vehicle) completamente elettrica del costruttore coreano. Il nuovo arrivato offrirà maggiore spazio e versatilità, come dimostrano le immagini video diffuse dal costruttore coreano che mostrano il veicolo in differenti situazioni di utilizzo.
La presentazione è fissata per il 14 settembre 2026, quando saranno finalmente svelate anche le caratteristiche del veicolo che andrà ad affiancare il più compatto PV5.
In attesa del debutto, Kia ha diffuso le prime immagini e un teaser, fornendo alcune anticipazioni sul nuovo veicolo. Il PV7 rappresenta un ulteriore passo nell’espansione del marchio nel settore dei veicoli commerciali leggeri elettrici e si posizionerà al di sopra del PV5 per dimensioni, spazio disponibile e versatilità.
La piattaforma dedicata E-GMP.S
Anche il Kia PV7 utilizzerà la piattaforma E-GMP.S, architettura sviluppata specificamente per la famiglia PBV e già impiegata per il PV5. La scelta di una piattaforma elettrica dedicata permette a Kia di lavorare sulla configurazione degli spazi e sulle diverse carrozzerie senza dover partire da un veicolo originariamente progettato per motorizzazioni termiche.
Design “one-box” e nuova identità dei PBV
Le prime immagini consentono di individuare alcuni degli elementi stilistici del nuovo PV7. Kia ha scelto un profilo “one-box”, con volumi particolarmente regolari, proporzioni equilibrate e un’impostazione robusta. A caratterizzare il veicolo contribuiscono il cofano nero e le finiture nere dei montanti, che creano un netto contrasto con il colore della carrozzeria. Anteriormente e posteriormente compaiono inoltre le caratteristiche firme luminose Kia.La carrozzeria mantiene superfici relativamente pulite e un’impostazione molto verticale, coerente con un veicolo destinato prevalentemente agli utilizzi professionali.
Dal Concept PV7 prime indicazioni sulle dimensioni
Kia non ha ancora comunicato le dimensioni definitive del PV7 che verrà presentato ad Hannover. Esistono però i dati ufficiali del Concept PV7, che consentono di capire quale sia il posizionamento previsto per il nuovo modello. Il prototipo presentato da Kia misura 5.270 mm di lunghezza, 2.065 mm di larghezza e 2.120 mm di altezza, con un passo di 3.390 mm. Attenzione però: sono valori riferiti espressamente al concept e non possono quindi essere considerati automaticamente quelli definitivi del modello. Inoltre il progetto è stato sviluppato per disporre del vano di carico più grande della gamma PBV e per consentire differenti configurazioni di carrozzeria, sedili e spazio interno.
Nel presentare il Concept PV7, Kia ha individuato tra le possibili aree di utilizzo le grandi aziende della logistica e della distribuzione, gli autisti professionali, i servizi navetta con numerosi posti a sedere, il ride-hailing e le attività delle piccole imprese. Il costruttore asiatico aveva inoltre indicato tra le caratteristiche del progetto una ridotta altezza da terra per facilitare le operazioni di accesso e carico, oltre alla disponibilità di valori di coppia e potenza adeguati all’impiego professionale.
Software e servizi al centro del progetto
Già nella presentazione del prototipo, Kia aveva anticipato per il PV7 l’impiego di soluzioni e servizi software-based avanzati. La strategia PBV comprende veicoli connessi, aggiornamenti over-the-air, sistemi dedicati alla gestione delle flotte e la possibilità di integrare applicazioni e servizi specifici per le attività professionali.
Kia ha sviluppato la propria strategia PBV attorno a quattro aree principali: Drive, Charge, Connect e Work, che comprendono rispettivamente utilizzo del veicolo, ricarica, connettività e produttività.
Un progetto pensato anche per le flotte
La gestione delle flotte costituisce un’altra componente della strategia. Kia ha già annunciato una collaborazione con Geotab finalizzata allo sviluppo di soluzioni dedicate alla gestione dei veicoli aziendali. L’obiettivo è utilizzare i dati generati dai PBV per analizzare modalità di guida e funzionamento dei mezzi, individuare eventuali problemi da remoto, gestire determinate funzioni del veicolo e migliorare l’efficienza complessiva delle flotte. Nella strategia PBV rientrano inoltre manutenzione predittiva, routing intelligente, chiave digitale, aggiornamenti OTA e sistemi di infotainment basati su Android.
Ancora da scoprire le caratteristiche elettriche
Kia non ha invece ancora comunicato i dati tecnici definitivi del PV7. Nel materiale diffuso in vista dell’IAA Transportation non vengono indicati capacità della batteria, autonomia WLTP, potenza del motore, coppia, portata utile, volume di carico, capacità di traino o potenza massima di ricarica. Non sono stati comunicati neppure prezzi, allestimenti e calendario commerciale dettagliato.
Ecco il teaser del Kia PV7.
