Con la nuova Mercedes-Benz VLE, la Casa della Stella porta su strada una visione inedita di mobilità elettrica premium. Infatti non si tratta semplicemente di un nuovo modello, ma del primo veicolo basato sulla piattaforma Van Electric Architecture (VAN.EA), destinata a diventare il riferimento per le future generazioni di veicoli elettrici del marchio. Sostanzialmente la VLE si propone come una “grand limousine” elettrica, capace di unire il comfort e la dinamica di una berlina di lusso con la versatilità e la spaziosità tipiche di una monovolume, rivolgendosi così a famiglie, clienti business e operatori shuttle.
Mercedes-Benz VLE 300
Interni tra limousine e MPV
Per superare le categorie tradizionali la VLE combina elementi apparentemente opposti, offrendo un’esperienza di guida silenziosa, tipica delle grandi berline, con un abitacolo estremamente modulare. L’interno può essere configurato da cinque a otto posti, con numerose soluzioni che spaziano dalla disposizione classica fino a configurazioni vis-à-vis pensate per il trasporto executive. Grazie al concetto Roll & Go, sedili e panche possono essere spostati, ripiegati o rimossi con facilità. Una volta tolti si possono poi trasportare facilmente grazie alle ruote integrate.
Per le versioni con sedili elettrici si aggiunge la funzione digitale Remote Variable Rear Space, che consente di riconfigurare l’abitacolo da remoto tramite app o sistema infotainment, trasformando letteralmente lo spazio interno con un solo comando. In configurazione massima, il volume di carico può raggiungere 4.078 litri, mentre con tre file attive si arriva fino a 795 litri, valori che sottolineano la natura estremamente versatile del modello. Il VLE possiede inoltre una capacità di traino fino a 2,5 tonnellate.
All’interno, il design combina materiali pregiati e sostenibili con un’illuminazione ambientale diffusa e il grande tetto panoramico Sky View, che si estende dalla seconda fila fino alla parte posteriore e contribuisce a creare una sensazione di spazio e comfort.
Dimensioni importanti, ma agilità sorprendente
La VLE si distingue anche per dimensioni generose: oltre 5,3 m di lunghezza e un passo superiore ai 3,3 m, che garantiscono un’abitabilità ai vertici della categoria. Nonostante ciò, la maneggevolezza resta elevata grazie all’asse posteriore sterzante, che riduce il raggio di sterzata fino a circa 10,9 m, rendendo il veicolo agile anche in contesti urbani.
Le sospensioni pneumatiche Airmatic con regolazione intelligente dell’altezza contribuiscono a offrire un comfort di marcia elevato, adattando automaticamente la vettura alle condizioni della strada e utilizzando anche dati provenienti da mappe digitali per ottimizzare aerodinamica ed efficienza.
Autonomia e prestazioni da lunga distanza
Sul piano tecnico, la nuova VLE è progettata per eliminare l’ansia da chilometraggio. La versione VLE 300 electric con potenza di 200 kW offre un’autonomia superiore a 700 km nel ciclo WLTP, mentre la ricarica ultrarapida consente di recuperare fino a 355 km in soli 15 minuti, grazie alla piattaforma a 800 volt.
Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC
La gamma include anche la VLE 400 4MATIC, con doppio motore e trazione integrale per una potenza fino a 305 kW e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. Il sistema di trazione, basato su motori sincroni a magneti permanenti, raggiunge un’efficienza fino al 93%, mentre il consumo energetico scende sotto i 20 kWh/100 km, valori particolarmente contenuti per un veicolo di queste dimensioni.
Ricarica e integrazione energetica
Uno degli aspetti più innovativi riguarda l’ecosistema energetico, che rende la VLE un vero e proprio nodo energetico mobile. Grazie alla predisposizione per la ricarica bidirezionale, può immagazzinare energia e restituirla alla rete domestica (Vehicle-to-Home) o alla rete elettrica (Vehicle-to-Grid), contribuendo alla stabilità del sistema energetico e riducendo i costi per l’utente.
Il sistema di ricarica è integrato con il servizio MB.Charge Public, che offre accesso a oltre 2,9 milioni di punti di ricarica nel mondo, con pianificazione intelligente dei percorsi e gestione automatica delle soste.
Un ecosistema digitale completamente nuovo
La VLE introduce anche una nuova generazione di interfaccia digitale, basata sul sistema operativo proprietario MB.OS, che integra infotainment, guida e gestione energetica e permette aggiornamenti software over-the-air che mantengono il modello sempre aggiornato nel tempo. Il sistema MBUX evolve ulteriormente grazie all’uso dell’intelligenza artificiale generativa. L’assistente virtuale è in grado di sostenere conversazioni complesse, comprendere il contesto e offrire risposte personalizzate.
Il quadro strumenti digitale può essere configurato con il MBUX Superscreen, composto da tre display integrati sotto un’unica superficie in vetro, mentre per i passeggeri posteriori è disponibile la MBUX Rear Space Experience, con uno schermo panoramico da 31,3 pollici in risoluzione 8K. Questo sistema consente di trasformare l’abitacolo in uno spazio multifunzionale, adatto sia all’intrattenimento sia al lavoro, con accesso a piattaforme di streaming, gaming e videoconferenze.
Design aerodinamico e identitario
La nuova VLE introduce un linguaggio stilistico completamente rinnovato. La silhouette è bassa e filante, con superfici pulite e dettagli aerodinamici che portano il coefficiente di resistenza a 0,25, tra i migliori della categoria. Il frontale è dominato da una reinterpretazione della griglia Mercedes, affiancata da una firma luminosa distintiva con tecnologia Digital Light, mentre al posteriore una fascia luminosa continua rende il veicolo immediatamente riconoscibile.
Sostenibilità e ciclo di vita
La VLE rappresenta anche un passo importante nella strategia di sostenibilità di Mercedes-Benz. Grazie alla nuova architettura e all’utilizzo di materiali riciclati, l’impronta di carbonio lungo l’intero ciclo di vita è ridotta di oltre il 60% rispetto a un modello tradizionale.
La batteria, con capacità fino a 115 kWh, è progettata per essere riparabile e contiene una percentuale significativa di materiali riciclati, mentre la produzione avviene in stabilimenti alimentati da energia rinnovabile. Anche l’utilizzo contribuisce: la VLE diventa più favorevole per il clima rispetto a un veicolo tradizionale già dopo circa 35.000 km.
I prezzi
In Germania, i prezzi dovrebbero partire da 94.000 euro per la VLE 300 con pacchetto Advanced Plus e arrivare fino a circa 135.000 euro per la VLE 300 Exclusive con pacchetto Premium Plus.
