Stellantis Pro One, la business unit del Gruppo dedicata ai veicoli commerciali, ha confermato la collaborazione con Qinomic, azienda francese high-tech specializzata nella creazione di soluzioni per la mobilità, per il lancio di un sistema retrofit che permetterà la trasformazione dei veicoli commerciali leggeri (LCV) con motore a combustione in veicoli a batteria.
Fiat E-Scudo
Motori endotermici trasformati in elettrici
Il progetto di questa nuova tecnologia, partito circa due anni e mezzo fa e sviluppato in collaborazione con SUSTAINera, la divisione di Stellantis dedicata all’economia circolare, consentirà in particolare ai proprietari di commerciali ad alimentazione termica di convertirli ad alimentazione elettrica, invece che acquistarne di nuovi, con un grande vantaggio in termini di costi di gestione, minore impatto ambientale e maggiore libertà di movimento.
Opel Vivaro
Prime conversioni in Francia sui mid-size
Il retrofit verrà inizialmente messo a disposizione in Francia sui mid-size van di Stellantis Pro One: Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert e Citroen Jumpy. Qinomic acquisterà direttamente da Stellantis i componenti originali necessari alla conversione (se ne contano oltre 200, relativi principalmente a batteria e motore elettrico), mentre Stellantis recupererà i componenti termici relativi principalmente a motore, cambio, serbatoio e sistema di scarico. Questi componenti, a seconda del loro stato d’uso e chilometraggio, verranno immessi nel circolo virtuoso dell’attività di SUSTAINera, presso lo stabilimento di Mirafiori a Torino, e destinati a nuovo utilizzo o remanufacturing.
Citroen Jumpy
L’obiettivo di questa nuova soluzione tecnica, che garantisce una qualità OEM e il rispetto di requisiti specifici come sicurezza, resistenza e omologazione, è di favorire la transizione verso una mobilità a zero emissioni di CO2 e contemporaneamente di estendere la vita utile dei veicoli, offrendo ai proprietari l’opportunità di continuare a usarli più a lungo.
Peugeot Expert
