Listino Renault
La gamma Renault rivolta alle aziende e ai lavoratori autonomi. Da Renault Kangoo a Master, da Maxity a Renault Trafic, tutte le proposte del marchio francese per il trasporto di cose e persone.
Furgoni Renault
Large Van: Nuovo Master e Master Z.E. elettrico
Best seller della Losanga da 40 anni, il Renault Master è stato rinnovato a fine 2019. Trazione anteriore o posteriore: nel primo caso con lunghezze comprese tra da 5,08 e 6,23 m e altezze da 2,31 a 2,81 m. Nel secondo caso troviamo fino a 6,88 metri di lunghezza e fino a 2,81 di altezza. Tra le versioni disponibili anche i cassonati e telai con cabina singola o doppia.
Motori Diesel 2.3 biturbo aggiornati alle normative Euro 6d e 6d-Temp, con potenze di 130, 145 e 165 CV (trazione posteriore) e 135, 150 e 180 CV (trazione anteriore, dove è disponibile anche il cambio automatico a 6 rapporti Quickshift).
La versione elettrica Renault Master Z.E. è equipaggiata con un motore da 57 kW, 225 Nm di coppia, batteria da 33 kWh, autonomia da 80 a 120 km.
Mid Van: Trafic
Nel segmento dei furgoni medi, poi, c’è il nuovo Renault Trafic lanciato nel 2021 offre una lunghezza di carico fino a 4,15 metri, con due altezze e un volume di carico da 5,8 a 8,9 metri cubi. Il nuovo vano Easy Life con 88 litri di capacità lo rende tra i più capienti della categoria. Motori Diesel Blue dCi con potenze comprese tra i 110 e i 170 CV, Euro 6d-full, trasmissione manuale o automatica a doppia frizione.
Small Van: Kangooe Express
Tra i van compatti, la Losanga offre due modelli, entrambi rinnovati nel 2021. Il Renault Kangoo è disponibile in due lunghezze, 2 o 3 posti, volume di carico da 3,3 a 3,9 metri cubi in configurazione base e da 4,2 a 4,9 metri cubi in quella allungata. La gamma include i nuovi motori benzina1.3 TCE, da 100 e 130 CV, e i rinnovati turbodiesel 1.5 Blue dCi da 75, 95 e 115 CV.
Kangoo è stato tra i primi LCV a offrire anche un modello 100% elettrico: dopo 10 anni, la nuova generazione a batteria E-TechElectric 2021 monta un motore da 75 kW (102 CV), 245 Nm di coppia. Batteria agli ioni di litio da 44 kWh con un’autonomia di circa 265 km.
Il Renault Express Van, infine, è un furgoncino che offre un volume di carico da 3,3 a 3,7 metri cubi, con una portata che arriva fino a 780 kg nella versione benzina e fino a 650 kg nella versione Diesel. Il pianale di carico con paratia completa è lungo 1,91 metri, ma con il sedile del passeggero ribaltato può arrivare fino a 2,36 metri.
Tre le motorizzazioni, tutte abbinate auna trasmissione manuale a 6 rapporti: benzina 1.3 TCe da 100 CV e 200 Nm di coppia massima o Diesel 1.5 Blue dCi declinato in due potenze: 75 e 95 CV.
