Kia rilancia il proprio ruolo nel comparto dei veicoli commerciali leggeri, debuttando al Transpotec 2026 con la nuova gamma PBV e presentando gli allestimenti speciali dei suoi mezzi di Focaccia Group e Scattolini.
Si tratta di un rientro non casuale per il marchio coreano che può contare su una tradizione consolidata nel nostro Paese, dove continuano a circolare circa 5.000 esemplari dei modelli K2500 e Pregio. Ora, però, il costruttore cambia paradigma e punta con decisione sull’elettrificazione, facendo del nuovo PV5 il primo tassello di una strategia industriale molto più ampia.
Il PV5 inaugura la nuova era PBV
Al centro dei progetti di Kia c’è il PV5, primo modello della nuova famiglia PBV (Platform Beyond Vehicle), una piattaforma modulare e altamente adattabile, capace di soddisfare esigenze operative molto differenti, dal trasporto merci alla mobilità passeggeri fino agli impieghi specialistici. Al salone milanese la casa asiatica mette in mostra l’intera gamma attualmente disponibile del PV5, con le versioni Cargo, Passenger e Chassis Cab, a cui si aggiungono varianti convertite sviluppate in collaborazione con partner specializzati italiani.
Volume di carico di 4.4 mc e capacità bagagliaio di 1.330 litri
Sul fronte tecnico, il PV5 presenta un volume di carico di 4,4 mc, mentre la capacità del bagagliaio può arrivare a 1.330 litri. A questi elementi si aggiungono la funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni sfruttando l’energia della batteria, una presa di ricarica collocata centralmente per facilitare le operazioni quotidiane e una dotazione ADAS tra le più avanzate della categoria.
Gli allestimenti speciali: Focaccia e Scattolini
In ogni caso il PV5 non è solo un semplice furgone elettrico, ma una piattaforma aperta a molteplici configurazioni operative. Ecco spiegate le collaborazioni con due aziende italiane altamente specializzate come Focaccia Group e Scattolini, chiamate a trasformare il veicolo in uno strumento di lavoro declinabile a seconda delle esigenze.
Focaccia Group porta in dote la propria esperienza nel settore delle conversioni speciali, presentando innanzitutto la versione WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) del PV5, progettata per il trasporto accessibile di persone in carrozzina e pensata per servizi dedicati alla mobilità assistita, sia pubblici sia privati. Il secondo contributo è invece l’allestimento HACCP, sviluppato per applicazioni che richiedono standard igienico-sanitari elevati, come la distribuzione alimentare specializzata o specifici impieghi sanitari.
A Scattolini, specializzato nel settore degli allestimenti per veicoli da lavoro, sono state invece affidate una gamma di trasformazioni pensate per il mondo dell’artigianato, della logistica e dell’edilizia leggera, con il PV5 Chassis Cab diventato base per versioni con cassone fisso, cassone ribaltabile e configurazione box, quest’ultima in fase avanzata di sviluppo.
PV5 Chassis Cab
Ecco i dettagli in anteprima di questi allestimenti su base Chassis Cab.
Kia PV5 Chassis Cab con cassone fisso
Il Kia PV5 Chassis Cab con cassone fisso è pensato per un utilizzo professionale quotidiano. L’allestimento Scattolini ha un costo di 4.000 euro IVA esclusa e offre un piano di carico da 2.500 mm x 1.900 mm, con una portata utile di 755 kg. Il cassone integra sponde in alluminio ad alta resistenza da 400 mm, un pianale in multistrato marino a pezzo unico e anelli ferma carico retrattili inseriti nel piano di carico. La protezione della cabina aumenta la sicurezza durante il trasporto. Il paracabina include un pannello forato per la visibilità posteriore, una protezione in PVC sulla superficie di carico e punti di ancoraggio per fissare meglio i materiali.
Kia PV5 Chassis Cab con cassone fisso Scattolini
Kia PV5 Chassis Cab con cassone ribaltabile
Il Kia PV5 Chassis Cab con cassone ribaltabile è progettato per semplificare le operazioni di carico e scarico. L’allestimento Scattolini ha un costo di 6.500 euro IVA esclusa, dimensioni pari a 2.550 mm x 1.890 mm e una portata utile di 555 kg. L’azionamento elettroidraulico rende il ribaltabile pratico nelle attività lavorative più frequenti, soprattutto quando serve scaricare materiali in modo rapido e controllato. La configurazione comprende sponde in alluminio ad alta resistenza da 400 mm, bordo posteriore curvato “Tegolino”, apertura della sponda posteriore con ribaltamento inferiore e superiore, oltre agli anelli ferma carico retrattili. Anche questa versione utilizza un controtelaio in acciaio con trattamento di cataforesi e verniciatura resistente fino a 1.000 ore in nebbia salina.
Kia PV5 Chassis Cab con cassone ribaltabile Scattolini
Kia PV5 Cargo HACCP
Il Kia PV5 Cargo HACCP è una configurazione pensata per il trasporto professionale che richiede igiene certificata, facilità di pulizia e massima praticità operativa. L’allestimento, realizzato da Focaccia Group Automotive, ha un costo di 4.500 euro IVA esclusa e prevede un rivestimento del vano di carico in ABS riciclabile, completamente conforme agli standard HACCP. Questa soluzione è indicata per attività che trasportano alimenti, prodotti freschi o materiali che richiedono un ambiente lavabile e controllato. Il rivestimento interno preserva la volumetria e la portata utile del veicolo originale, mantenendo il peso dell’allestimento entro il 5% della tara del veicolo. Inoltre, non richiede l’aggiornamento della carta di circolazione. La dotazione è completata dalla garanzia di 7 anni o 150.000 km, in linea con l’impostazione tecnica e professionale del Kia PV5.
La strategia globale: 232 mila veicoli entro il 2030
Il debutto del PV5 rappresenta il primo passo di un piano industriale ambizioso. Kia ha infatti fissato l’obiettivo di raggiungere 232.000 veicoli commerciali venduti entro il 2030 attraverso la nuova famiglia PBV. Dopo il PV5, già in commercializzazione, arriveranno il PV7 nel 2027 e il PV9 nel 2029. Attualmente il solo PV5 ha già totalizzato 8.500 unità vendute a livello globale, mentre il target fissato per il 2026 è di 54.000 esemplari.
PV5 International Van of the Year 2026
Durante la conferenza stampa organizzata in fiera, il top management Kia ha anche ricevuto ufficialmente il premio International Van of the Year 2026, assegnato al nuovo modello in virtù delle sue qualità tecniche e progettuali, riconosciute dalla giuria composta da giornalisti e specialisti del settore.
