Ram RAM 1500

Il RAM 1500 rappresenta l’iconico pick-up full-size americano del gruppo Stellantis. L’aggiornamento più rilevante per questa generazione riguarda il comparto motoristico, con il pensionamento dello storico motore V8 HEMI a favore dei nuovi propulsori 6 cilindri in linea Hurricane Biturbo, progettati per offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza.

Dimensioni e Capacità

Le dimensioni del RAM 1500 variano in funzione della configurazione della cabina e della lunghezza del cassone. Per la versione Crew Cab, che rappresenta la configurazione più diffusa, la lunghezza complessiva del veicolo si estende da un minimo di 5.916 mm a un massimo di 6.129 mm, a seconda del cassone scelto. La larghezza, esclusi i specchietti retrovisori, è di 2.062 mm, mentre l’altezza si attesta intorno a 1.970 mm. Il passo varia da 3.670 mm a 3.898 mm in base all’allestimento e alla configurazione del cassone. Per quanto concerne le capacità operative, il RAM 1500 può vantare una capacità di traino massima di 3.500 kg, un limite che corrisponde alla soglia massima consentita per la patente di guida di categoria B in Europa. La capacità del cassone, in termini di volume, si colloca in un intervallo compreso tra circa 1.200 e 1.700 litri, un dato che posiziona il veicolo come uno dei più capienti nella sua categoria.

Scheda Tecnica Motori

La gamma motori del RAM 1500 per il mercato europeo si articola principalmente attorno ai nuovi propulsori Hurricane, abbandonando il tradizionale V8 HEMI. L’offerta si compone di due varianti del 3.0 Hurricane, entrambe a 6 cilindri in linea con doppia sovralimentazione (Biturbo).

La versione Standard Output (SO) eroga una potenza massima di 420 CV (313 kW) e una coppia massima di 636 Nm, già disponibile a soli 1.800 giri/min, garantendo una risposta pronta ai bassi regimi. La variante High Output (HO) rappresenta il vertice prestazionale della gamma, con una potenza di 540 CV (397 kW) e una coppia di 706 Nm, valori che posizionano il pick-up in una fascia di prestazioni normalmente riservata a vetture sportive.

A titolo comparativo, il precedente motore 5.7 V8 HEMI, ancora presente in alcuni modelli pre-restyling e in alcuni mercati, sviluppava 401 CV (295 kW) e 555 Nm di coppia massima a 3.950 giri/min. Entrambi i nuovi motori Hurricane sono abbinati a un cambio automatico ZF a 8 rapporti e a un sistema di trazione integrale 4WD. Le prestazioni dichiarate vedono lo 0-100 km/h coperto in circa 5,3 secondi per la versione SO e in circa 4,7 secondi per la HO, contro i circa 6,5 secondi del V8 HEMI.

Principali Dotazioni di Serie

La dotazione di serie del RAM 1500 MY2025/2026, sebbene vari in base all’allestimento scelto (ad esempio Rebel, Tungsten, Laramie), include un equipaggiamento tecnologico e di comfort di alto livello. Il sistema di infotainment è basato sul touchscreen Uconnect 5, disponibile in dimensioni che vanno da 8,4 a 12 pollici, con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, e integra un sistema di navigazione con aggiornamenti over-the-air. La strumentazione è affidata a un quadro digitale configurabile da 12,3 pollici.

Per quanto riguarda i materiali interni, la plancia e i sedili sono rivestiti in pelle di alta qualità, con regolazioni elettriche e memoria per il guidatore. Il sistema audio è firmato da Harman Kardon con 19 altoparlanti. Le dotazioni di sicurezza attiva includono il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, il mantenimento attivo della corsia, la frenata automatica di emergenza con rilevamento pedoni e ciclisti, il monitoraggio dell’angolo cieco e la retrocamera a 360 gradi.

Esternamente, il veicolo è equipaggiato con fari anteriori e posteriori a LED, cerchi in lega da 20 o 22 pollici a seconda dell’allestimento, e una serie di sistemi di assistenza al traino che facilitano le manovre con carichi pesanti. La versione Rebel, orientata all’utilizzo off-road, aggiunge protezioni sottoscocca, sospensioni alzate e pneumatici all-terrain specifici per un utilizzo fuoristrada.