Mercedes-Benz Vans porta al vertice della gamma britannica del Vito Crew Van la nuova Sport-X, un allestimento esclusivo per il Regno Unito che combina una marcata caratterizzazione sportiva con caratteristiche da vero veicolo commerciale. Dietro ai cerchi da 19”, alle grafiche dedicate e agli interni più ricercati rimane infatti un mezzo capace di trasportare cinque persone, disponibile nelle lunghezze L2 e L3, ma con una portata e un volume di carico significativi e una capacità di traino che permette di portare rimorchi importanti. La nuova Sport-X nasce sulla base della Vito Select e sarà ordinabile nel Regno Unito da settembre 2026, al prezzo di 56.995 sterline IVA esclusa (circa 66.490 euro).
Cinque posti senza rinunciare al vano di carico
Il veicolo dispone, come detto, di cinque posti e cerca quindi di combinare il trasporto della squadra di lavoro con quello di materiali, attrezzature e utensili. Mercedes-Benz Vans propone infatti la Sport-X in due differenti lunghezze in funzione delle esigenze operative. Inoltre la panchetta posteriore rimovibile, quando non è necessario utilizzare tutti i posti disponibili, può essere tolta per incrementare lo spazio destinato alle merci.
Portata da 733 kg, volume di 4,1 mc e traino da 2500 kg
A seconda della configurazione, poi, la portata utile raggiunge i 733 kg, mentre il volume disponibile per le merci arriva fino a 4,1 mc. Numeri che permettono alla Sport-X di conservare una concreta vocazione professionale, nonostante il posizionamento premium e l’allestimento particolarmente ricco.
La combinazione tra cinque posti e vano merci consente inoltre di rivolgersi a categorie professionali che devono spostare contemporaneamente personale e attrezzature, sfruttando la maggiore flessibilità garantita dalla possibilità di rimuovere i sedili posteriori quando è necessario privilegiare la capacità di carico.
Un altro dato significativo per gli utilizzatori professionali riguarda la capacità di traino, che raggiunge 2.500 kg. La Sport-X può quindi essere utilizzata anche in abbinamento a rimorchi di dimensioni importanti, ampliandone le possibilità di impiego per attività professionali e ricreative.
Motore turbodiesel da 2,0 litri e 190 CV
A supportare queste capacità provvede il quattro cilindri turbodiesel Mercedes-Benz di 2,0 litri da 190 CV, che sviluppa 440 Nm di coppia. Il motore è abbinato di serie alla trasmissione automatica 9G-TRONIC a nove rapporti. Le prestazioni sono brillanti, con una ripresa 0-100 km/h in 10 secondi. La coppia elevata è particolarmente utile quando il mezzo viene utilizzato a pieno carico o per il traino. Il propulsore mette a disposizione 440 Nm già a partire da 1.350 giri/min, caratteristica che permette di disporre di una buona capacità di ripresa anche ai bassi regimi.
Servizi per mantenere il Vito operativo
La casa tedesca ha previsto anche un pacchetto di servizi per il van con l’obiettivo dichiarato di massimizzarne l’uptime, vale a dire il tempo durante il quale il mezzo rimane disponibile per il lavoro. Ogni Vito Sport-X comprende una garanzia del costruttore di tre anni, insieme al servizio MobiloVan, che offre assistenza stradale e copertura in caso di guasto. A questi si aggiunge Uptime Monitor, sviluppato per contribuire alla continuità operativa del mezzo.
Una dotazione completa per chi trascorre ore a bordo
La Sport-X conserva le dotazioni previste dalla Vito Select, alle quali aggiunge ulteriori equipaggiamenti orientati al comfort. Sono compresi l’integrazione dello smartphone, il climatizzatore Tempmatic e l’illuminazione ambientale. Sul fronte della sicurezza sono presenti sistemi di assistenza come Active Brake Assist, Blind Spot Assist e Active Lane Keeping Assist.
Interessanti pure i sedili anteriori e il volante riscaldabili, la ricarica wireless dello smartphone e la console centrale dotata di vani portaoggetti, tutti forniti di serie. Mercedes-Benz ha inoltre sostituito la tradizionale panchetta anteriore a tre posti con due sedili sportivi individuali, dotati di poggiatesta integrati e fianchetti ridisegnati per migliorare comfort e sostegno.
La Sport-X vuole distinguersi anche visivamente dai Vito professionali. All’esterno troviamo paraurti anteriore e calandra ridisegnati con splitter integrato, spoiler posteriore, minigonne laterali, barre sul tetto, particolari nero lucido, badge Sport-X e grafiche sportive su cofano e fiancate. Completano la personalizzazione i cerchi in lega da 19” neri con lavorazione diamond-cut. La tinta standard è Alpine Grey, ma senza sovrapprezzo è possibile scegliere anche Arctic White oppure sei vernici metallizzate: Sodalite Blue, Obsidian Black, Kalahari Gold, High Tech Silver, Graphite Grey e Hyacinth Red.
Interni vicini a un’automobile
La maggiore attenzione all’immagine continua nell’abitacolo. I sedili sportivi anteriori presentano il marchio Sport-X, mentre i rivestimenti combinano ecopelle nera e materiale scamosciato grigio scuro, accompagnati da cuciture arancioni a contrasto.
Sport-X al vertice della gamma
La nuova Sport-X è stata sviluppata esclusivamente per il mercato britannico e arriverà nelle concessionarie nel settembre 2026, con un prezzo di partenza di 56.995 sterline IVA esclusa (circa 66.490 euro).
In ultima analisi la Sport-X non nasce quindi come una variante sportiva nel senso tradizionale del termine, ma come un Vito dalle prestazioni brillanti e dall’immagine più dinamica, mantenendo le caratteristiche di comfort e capacità di trasporto richieste a un Crew Van.
