Renault rafforza la propria presenza nel mondo dei veicoli commerciali con il lancio di “Converted by Renault”, un nuovo marchio dedicato alle trasformazioni e agli allestimenti realizzati direttamente all’interno del processo industriale della casa francese. L’obiettivo è semplificare la vita dei clienti professionali, ridurre i tempi di consegna e offrire una soluzione chiavi in mano con un’unica garanzia. L’iniziativa coinvolgerà inizialmente Kangoo, Trafic e Master e si appoggierà a una rete di 300 allestitori certificati in Europa. Nel settore dei veicoli commerciali la personalizzazione rappresenta una componente fondamentale. Renault sottolinea infatti che oltre il 50% dei propri furgoni viene già consegnato con configurazioni specifiche, realizzate per rispondere alle esigenze più diverse.
Un unico interlocutore e una sola garanzia
Uno dei principali vantaggi della nuova formula riguarda la semplificazione dell’intero processo di acquisto. Con “Converted by Renault” il cliente dispone di un unico referente e riceve un’unica fattura, evitando di dover gestire separatamente il veicolo di base e l’allestimento. Anche la copertura in garanzia viene unificata, comprendendo sia il veicolo sia la trasformazione effettuata. Secondo il costruttore transalpino, questo approccio consente inoltre di ridurre mediamente del 30% i tempi di consegna rispetto ai processi tradizionali.
Kangoo, Trafic e Master al centro del progetto
La nuova offerta coinvolge inizialmente i principali modelli della gamma veicoli commerciali Renault. Per il Kangoo sono previste configurazioni a doppia cabina, destinate in particolare alle imprese che necessitano di trasportare contemporaneamente persone e materiali. Il Trafic viene invece proposto con varianti a cinque e sei posti, ampliandone ulteriormente la versatilità. In prospettiva, il programma interesserà anche il nuovo Trafic E-Tech Electric. Infine il Master, modello di punta della gamma Renault Professional, è disponibile con numerose trasformazioni, tra cui versioni con cassone fisso, ribaltabile mono e trilaterale e allestimenti a grande volume con capacità comprese tra 20 e 23 mc. A breve l’offerta sarà completata anche dalle versioni doppia cabina.
Immagine realizzata con IA
Una rete di 300 allestitori certificati
Alla base del progetto c’è una rete composta da circa 300 allestitori certificati distribuiti in Europa. Si tratta di partner specializzati selezionati da Renault per garantire elevati standard qualitativi e una perfetta integrazione delle trasformazioni con il veicolo di base. La casa francese può inoltre contare sulla controllata Qstomize, società specializzata nella realizzazione delle personalizzazioni più sofisticate e complesse.
Il ruolo strategico degli stabilimenti francesi
Il nuovo marchio valorizza anche il know-how industriale sviluppato in Francia. Il Kangoo viene prodotto nello stabilimento di Maubeuge, il Trafic esce dalle linee di Sandouville, mentre il Master viene assemblato a Batilly. Questi tre siti produttivi costituiscono il punto di partenza per l’integrazione delle trasformazioni all’interno del processo industriale del marchio transalpino.
Stabilimento di Batilly
