Renault Trafic SpaceClass, le informazioni e i prezzi dell’elegante shuttle

Renault Trafic SpaceClass, le informazioni e i prezzi dell’elegante shuttle


Arriva la versione top di gamma del Renault Trafic dedicata soprattutto a chi fa attività di NCC: si chiama Trafic SpaceClass e andrà a competere con modelli come i Mercedes-Benz Vito Tourer e il Volkswagen Caravelle. Può trasportare fino a 8 passeggeri con grande comfort e, all’occasione, si trasforma in un ufficio viaggiante grazie alla […]

SpaceClass: il Renault Trafic diventa shuttle

SpaceClass: il Renault Trafic diventa shuttle


Si chiama SpaceClass la nuova versione shuttle alto di gamma del Renault Trafic: un veicolo commerciale “premium” – gemello di Fiat Talento, Nissan NV300 e Opel Vivaro – a 9 posti perfetto per le società e gli hotel che propongono trasferimenti da o per le stazioni e gli aeroporti, per i tassisti e per gli […]

Pulmini a 9 posti nuovi: prezzi e modelli

Pulmini a 9 posti nuovi: prezzi e modelli


I pulmini a 9 posti – veicoli commerciali dedicati al trasporto passeggeri -sono i mezzi ideali per viaggiare in gruppo. Spaziosi e non eccessivamente costosi, rappresentano un’alternativa più versatile alle grandi monovolume. Di seguito troverete dieci pulmini a 9 posti nuovi con prezzi (IVA esclusa) inferiori a 35.000 euro: la maggior parte di questi mezzi […]

Renault Business Booster Tour 2017: protagonisti i veicoli allestiti

Renault Business Booster Tour 2017: protagonisti i veicoli allestiti


Renault Business Booster Tour 2017 – terza edizione del progetto creato dalla filiale italiana della Régie – punta a far conoscere ai clienti professionali del nostro Paese i veicoli allestiti della Casa transalpina. Durante il Renault Business Booster Tour 2017 dieci carovane di veicoli allestiti gireranno l’Italia in 200 tappe (50 in più rispetto allo […]

Prova Renault Trafic L2H2 T29 1.6 dCi 140CV Twin Turbo

Prova Renault Trafic L2H2 T29 1.6 dCi 140CV Twin Turbo


Ecco uno dei furgoni più apprezzati in Italia e in Europa: il Renault Trafic, che abbiamo messo sotto prova nella variante L2H2, ovvero quella più lunga e più alta. Sotto il cofano trova posto un gioiellino di ingegneria, ovvero il nuovo 1.6 dCi bi-turbo da 140 CV che spinge sempre e consuma poco. Un ufficio […]