Fiat Scudo

Il Fiat Scudo è un furgone compatto giunto alla terza generazione. Nato sotto il cappello Stellantis, si basa sul telaio EMP2 del Gruppo PSA e sostituisce il Fiat Talento, che per un po’ aveva preso il suo posto. Tra le tante novità del Fiat Scudo, la variante con motore elettrico denominata E-Scudo.

Varianti e allestimenti

Il veicolo è disponibile in quattro diverse configurazioni, che includono il Furgone, il Furgone a doppia cabina Crew Cab, il Cabinato con cassone, e il Combi con omologazione autovettura M1. Tre i livelli di allestimento: Easy, Business e Lounge.

Dimensioni e volume di carico

Il Fiat Scudo viene proposto in tre dimensioni: “S” con lunghezza di 4,6 metri, “Base” con lunghezza di 4,9 metri, e “Maxi” con passo maggiorato e lunghezza di 5,3 metri; il volume di carico di rispettivamente 4,6, 5,3 e 6,1 metri cubi. Con il sistema “Moduwork” che consente di incrementare la capacità di carico di 500 dm3. Lo stesso sistema prevede inoltre una postazione di lavoro per l’autista ottenuta trasformando il sedile del passeggero.
La portata raggiunge un massimo di 1.400 kg.

Botola abbattibile Moduwork

I motori del Fiat Scudo

Il punto di forza del Fiat Scudo è la sua gamma di motorizzazioni, che offre una soluzione adatta a ogni tipo di utilizzo. Oltre alla versione completamente elettrica, che è dotata di un motore da 100 kW, sono disponibili quattro motori turbodiesel: un 1.5 da 102 o 120 Cv con cambio manuale a 6 marce, e un 2.0 da 145 CV, con cambio manuale oppure automatico a 8 marce, e 177 CV con cambio automatico di serie.

E-Scudo, la versione 100% elettrica

Con l’arrivo del nuovo modello si inserisce nella gamma il Fiat E-Scudo, ovvero la versione 100% elettrica, quella ideale per gli spostamenti cittadini e le consegne dell’ultimo miglio.
Lo Scudo elettrico amplia la gamma dei veicoli commerciali a batteria di Fiat, affiancandosi al più grande E-Ducato. Viene proposto con due tagli di batteria di 50 e 75 kWh, quest’ultimo con autonomia – misurata nel ciclo combinato WLTP, di 330 km. Ovviamente l’autonomia dell’E-Scudo (come quella di tutti i veicoli elettrici) dipende da molti fattori, in primis dallo stile di guida e poi dal tipo di percorso: in città si percorrono più chilometri con una sola ricarica, mentre in autostrada l’autonomia cala più rapidamente.

La capacità di ricarica del Fiat Scudo elettrico è di 11 kW in corrente alternata e raggiunge i 100 kW in corrente continua; in quest’ultimo caso si raggiunge l’80% della carica in 45 minuti.

Guarda 24 foto

24 foto - Fiat E-Scudo Elettrico – foto di interni ed esterni

Furgone e trasporto passeggeri

Il Fiat Scudo è disponibile in versione Furgone, Crew Cab (Furgone Doppia Cabina), Cabinato con cassone, e Combi per trasporto passeggeri (fino a 9 posti). Tutti sono disponibili anche nella versione elettrica.

Fiat Scudo Combi (trasporto passeggeri) – dimensioni esterne

Un furgone tecnologico: 14 ADAS per la sicurezza

Il furgone compatto torinese è equipaggiato con una serie di sistemi di assistenza alla guida che migliorano il comfort e, soprattutto, la sicurezza di marcia. Tra questi ci sono il riconoscimento dei segnali stradali, l’avviso di abbandono involontario di corsia, l’avviso dell’angolo cieco, la frenata automatica d’emergenza, la telecamera posteriore, e il sistema Grip Control (mutuato dai “cugini” francesi) che consente di gestire l’ESP in base al fondo stradale, e dà la possibilità di scegliere tra cinque modalità di guida: Asfalto, Neve, Sabbia, Fango, e ESP Off per disattivare il dispositivo (solo alle basse velocità).

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Fiat Scudo – Brochures